Собственно, различий не так и много, но они существенны. Во-первых, у прототипа расширены колесные арки. Во-вторых, его дорожный просвет заметно меньше, в-третьих, из-под капота в салон идет странный пучок проводов. Видимо для аппаратуры испытателей. Все это говорит о том, что AMG готовит более мощный вариант «заряженного» хэтчбека. Однако, ранее представители Mercedes-AMG неоднократно заявляли, что версии S у А45 не будет - нынешний двухлитровый двигатель работает на пределе своих возможностей и запаса по дальнейшей его доводке уже нет. По неподтвержденной информации, следующее поколение Mercedes-AMG A45 будет иметь двигатель мощностью более 400 л.с. Этого должно хватить, чтобы вернуть «зажигалке» звание самого динамичного хот-хэтча в премиуме. Нынешний А45 разгоняется до «сотни» за 4,2 секунды, что медленнее на одну десятую чем у седана Audi RS3 (хэтчбек Audi RS3 Sportback, вероятно, будет иметь такие же показатели).
