Платные парковки в Ростове-на-Дону: прибыль составила 300 тыс. рублей
Два месяца работы платных парковок в Ростове-на-Дону уже принесло первые плоды. Так, городская казна пополнилась за этот период почти на 300 тыс. рублей. Об этом ИА REGNUM сообщили в пресс-службе муниципального парламента 25 ноября. В донской столице введено 1 тыс. 41 платное парковочное место. За два месяца работы автостоянок услугами воспользовались более 24 тыс. владельцев машин. Чаще они оплачивают парковку с помощью мобильного приложения. Напомним, что размер платы составляет 35 рублей в час. За стоянку машин автомобилисты платят по будням с 8:00 до 20:00. По выходным и праздничным дням оплата не взимается. Стоит отметить, что до конца года платные парковки расширятся, как это и предполагалось, до 6,5 тыс. машиномест. Подробнее: В Ростове-на-Дону расширяют границы платных парковок Между тем, недовольство ростовских автовладельцев растет. Так, горожане отмечают, что платные парковки им не по карману. Петиция, адресованная губернатору Ростовской области Василию Голубеву, с просьбой о снижении платы за парковку набрала около 1000 подписей. «Приезжая на работу в центр города со спальных районов, машину бесплатно припарковать не получится. Придётся платить за парковку ежедневно, то есть примерно около 10 тыс. рублей в месяц. С текущим уровнем заработных плат — это существенная нагрузка на семейные бюджеты жителей Ростова-на-Дону и области», — считает ростовчанин Андрей Макаров. По мнению горожанина, оптимальный тариф составляет 10 рублей в час. Читайте также: Не по карману: ростовчане считают платные парковки слишком дорогими «Слишком дорого!»: Ростовчане ищут альтернативу платным парковкам Такую реакцию еще в 2015 году предсказывали эксперты, а сами водители начали искать альтернативу платным стоянкам во дворах. Как уже сообщало ИА REGNUM, инвестором платных парковок в областном центре стала компания «Ростовское парковочное пространство». Их проект рассчитан на 12 лет, объем инвестиций в экономику города в результате его реализации составит более 500 млн рублей. 85% платежей автовладельцев уходят инвестору, 15% — поступает в городскую казну.