Новый Infiniti QX50 получит двигатель VC-T

Компания Infiniti подтвердила, что новый кроссовер QX50 получит двигатель VC-T с изменяемой степенью сжатия, сообщает Autocar со ссылкой на главу японской марки Роланда Крюгера. «Мы должны использовать технологии на благо наших клиентов, — пояснил господин Крюгер. — И двигатель VC-T, выдающий мощность на уровне бензинового V6 при расходе топлива как у четырёхцилиндрового дизеля, отвечает нашим требованиям». Напомним, в сентябре 2016 года на автосалоне в Париже Infiniti представила первый в мире серийный двигатель с переменным коэффициентом сжатия. Оригинальность двигателя Infiniti VC-T состоит в его способности трансформироваться и плавно регулировать высоту хода поршней — это изменяет рабочий объем двигателя и коэффициент сжатия от 8:1 для максимальной динамики до 14:1 для экономии топлива. Сложная система управления двигателем автоматически применяет оптимальный коэффициент в зависимости от ситуации. Силовой агрегат легче и компактнее традиционных двигателей с сопоставимыми характеристиками, обладая при этом меньшим уровнем шума и вибраций, а также меньшими вредными выбросами и расходом топлива. Концепт-кар Infiniti QX50 Concept дебютировал в январе 2017 года на автосалоне в Женеве и является предвестником серийного кроссовера нового поколения.