Продажи электромобилей в России и так протекали ни шатко ни валко, а 2016 год еще больше подкосил сегмент, живущий исключительно на энтузиазме немногочисленной группы поклонников "зеленых" машин. Как следует из свежего отчета аналитического агентства "Автостат", по итогам минувшего года продажи электромобилей в нашей стране рухнули на треть и составили всего 83 единицы. Это сразу на 28,4% меньше, чем годом ранее, когда россияне зарегистрировали 116 экземпляров. В России, наконец, начнутся официальные продажи Tesla! Почти половина объема продаж приходится на "серые" электромобили американской марки Tesla - 47% рынка или 39 штук. Второй по популярности является модель Mitsubishi i-MiEV с результатом 20 единиц, однако продажи субкомпактного городского хэтчбека в России уже прекращены. Третья позицию - у электрокара Nissan Leaf, который разошелся тиражом 18 штук. Оставшиеся 6 электромобилей - это "малыши" Renault Twizy, представленные в нашей стране официально. Картина распределения электромобилей по регионам РФ уже вполне привычна - сразу 60% всего объема реализованных электрокаров (50 штук) встали на учет в Москве и Подмосковье, еще 10 машин отправилось в Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Еще 9 электромобилей приобрели в Приморском крае. По два экземпляра ушло в Татарстан, Краснодарский край и Новосибирскую область. Еще по одному электромобилю зарегистрировали за собой жители Мурманской, Пензенской, Кировской, Курганской, Иркутской, Амурской, Томской областей и Чувашии. По итогам 2017 года картина может оказаться еще печальнее, поскольку россияне уже не смогут ввозить в Россию бэушные "Теслы" и "Лифы" из-за отсутствия у них системы экстренного реагирования "Эра-Глонасс".
