Инженеры из TRD занимались в основном подготовкой подвески пикапа и внедорожника к суровым условиям эксплуатации. К примеру, в подвеску были имплантированы доработанные специалистами амортизаторы Bilstein, а также усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости. Новый Ford Expedition получил 17 подстаканников... Опознать Tundra и Sequoia в версии TRD Sport можно будет по особым 20-дюймовым колесным дискам, иным бамперам, а также новым радиаторным решеткам. Кроме того, для соплатформенников подготовили и новую светодиодную оптику. Исполнение TRD Sport будет доступно для Tundra и Sequoia с 5,7-литровым V8 семейства i-Force мощностью 381 л.с. с задним или полным приводом. В общем и целом, обновление пикапа и внедорожника свелось к некоторым мелким нововведениям во внешности, а также к появлению в списке оборудования фирменного комплекса безопасности Toyota Sense. Он включает в себя, например, систему обнаружения пешеходов, контролер рядности, адаптивный круиз-контроль и адаптивную оптику, а также систему предотвращения столкновений. Tundra и Sequoia получили еще и новую панель приборов с 4,2-дюймовым монитором, который может демонстрировать работу систем безопасности. Продажи Tundra и Sequoia 2018 модельного года в США компания Toyota планирует начать в сентябре нынешнего года.
