Всем миром

Nissan Seamless Autonomous Mobility Анна Килимник, Хасан Ганиев Когда идет речь о технологиях будущего, компании предпочитают мыслить не отдельными изобретениями, а концепциями и стратегиями. Как бы ни хотели марки отличаться друг от друга, базисные идеи у всех одинаковые. Главные - нулевой выхлоп и умение ездить без участия человека, что должно приблизить к нулю число ДТП со смертельным исходом. Последнюю пару лет автономное вождение - настоящая мания автопроизводителей. Комплексное решение в этой области ищут все, свою концепцию на CES 2017 представила и марка Nissan. Технология SAM расшифровывается как Seamless Autonomous Mobility, что можно перевести как "бесшовная автономная мобильность", она призвана обеспечить естественное и бесперебойное сосуществование миллионов автономных машин на дорогах общего пользования без каких-либо проблем даже при возникновении непредвиденных ситуаций, которые автомобили-роботы могут не распознать. Например, аварию, в зоне которой движение регулирует постовой, а потому действие знаков, разметки и сигналов светофоров временно отменяется. Но именно на них ориентируется автомобиль. Человек же в этом случае быстрее радаров и камер понимает, как именно надо действовать. Nissan предполагает, что в подобной ситуации автономный автомобиль должен безопасно остановиться и связаться с так называемым менеджером мобильности - человеком, который, используя данные с камер и сенсоров машины, примет верное решение, "нарисует" для автомобиля виртуальный маршрут, по которому тот продолжит движение, а после снова перейдет в автономный режим. Технология SAM, по мнению ее разработчиков, должна быть предназначена для всех автомобилей. Ее цель - изменить транспортную инфраструктуру в целом, а иначе в ней нет никакого смысла.