Ещё

Охота за ямами: за качество дорог во Владикавказе взялись сами жители 

Дороги Владикавказа начали проверять сами жители. На специальном сайте всего за пару недель собралось несколько десятков обращений. Стоит ли рассчитывать на решение дорожной проблемы, узнал корреспондент «МИР 24» Чермен Улубиев.
Во Владикавказском Центре соцобслуживания услуги получают пенсионеры, инвалиды-колясочники и люди с нарушениями слуха и зрения, но из-за плохой подъездной дороги оборудование и специалисты не востребованы. Некоторые ямы на дорогах заботливо заложены кирпичами. Многократные обращения к властям города пока безрезультатны.
«Если посмотреть выше, то тротуар отсутствует. Им приходится передвигаться по проезжей части. Инвалидам-колясочникам очень сложно спуститься с машины и по ямам добраться до входа», — рассказывает директор центра социального обслуживания Альбина Боцоева.
Помочь жителям Владикавказа взялись в Общероссийском народном фронте. На охоту за ямами активисты выходят во всеоружии. Для замеров ям они используют специальное приспособление — колобашку. Деревянная доска в длину составляет 60 сантиметров, в ширину — 15 сантиметров, в высоту — пять сантиметров: размеры стандартного автомобильного колеса. Если приспособление проваливается в яму, значит, ее нужно ремонтировать.
Любой желающий может помочь в ремонте асфальта. В России стартовал проект «Карта убитых дорог». Своеобразная книга жалоб на плохое покрытие уже содержит две тысячи обращений. Позже их передадут местным администрациям для устранения дорожной проблемы.
«При помощи Народного фронта есть такая возможность поучаствовать массово. Это легко: вышел, сфотографировал, отправил заявку на сайт. Я уверен, что данная проблема будет решена», — считает активист ОНФ Андрей Попов.
Чудеса на виражах
Самые нелепые ДТП Суровое испытание морозом и снегом выдержали не все дороги Владикавказа. На некоторых улицах асфальт растекся и стал больше похож на пазл. Ямы провоцируют аварийные ситуации. Чтобы объехать провалы, водителям приходится выезжать на встречку. Жители города отдают предпочтение внедорожникам.
С потеплением городские дорожники вышли на так называемый ямочный ремонт. Рытвины латают литым асфальтом с повышенным содержанием битума. Мера временная — летом такое покрытие должны заменить на капитальное. Сотрудники завода по производству литого асфальта уверены, при качественной укладке дорога способна прослужить минимум шесть-семь лет. За качеством здесь следят на всех этапах.
Во Владикавказе капитально отремонтируют почти 50 улиц. Средства на это в городском бюджете уже заложены — почти 400 миллионов рублей.
Комментарии
Читайте также
Новости партнеров
Больше видео