Красный день календаря: Volvo 262 C исполняется 40 лет

Сорок лет назад Volvo представила 262 Coupé, которое никого не оставило равнодушным. Автомобиль, разработанный в Швеции и построенный в Италии, продавался заметно лучше, нежели ожидалось, несмотря даже на более чем в два раза большую стоимость по сравнению с базовой моделью 200-й серии. Volvo 264 был представлен осенью 1974 года, а два года спустя настало время для первого шестицилиндрового Volvo 265. Но это было далеко не всё: на Женевском автосалоне в марте 1977 года показали, возможно, наиболее неожиданный продукт - двухдверное купе с сильно «заваленными» передними стойками и крышей, заниженной на 60 мм. Авто выглядело, по тем временам, смело и по-настоящему неповторимо! Что действительно сделало 262C «кассу», так это шикарный салон. Сиденья, подголовники, обшивка дверей - всё обтянуто кожей. И, конечно, повсюду дерево ценных пород. Как мы видим, с той поры поменяться ничего не успело, ведь Volvo и сейчас славится своей скрупулёзностью в работе над интерьерами современных моделей. Изначально 262C поставляли с 2,7-литровым V6 в 140 лошадиных сил. Он, кстати, был разработан совместно с мотористами из Peugeot и Renault. Производство силовых установок осуществлялось в Дуврене (Франция) под эгидой компании Société Franco-Suédoise de Moteurs-PRV. Благодаря блоку цилиндров и головам цилиндров, изготовленным из алюминия, вес мотора составлял менее 150 кг. Завидный результат! Столь нишевый товар, собираемый небольшим тиражом, не вписывался в политику завода Volvo в Гётеборге. Потому за кузова отвечали итальянские мастера Carozzeria Bertone, направляя их в готовом виде в Турин, где автомобили уже сначала красили, а потом и полностью доводили до ума. Цель шведов состояла в том, чтобы производить 800 единиц 262C в год, но ожидания по спросу, как оказалось, они сильно занизили. Так, всего в период с 1977-го по 1981-й было выпущено 6 622 автомобиля. Как говорится, делайте выводы сами. Только в 1985 году оказался продемонстрирован преемник 262C - им стал Volvo 780. Вот такая славная история связана с легендарной моделью 262C, ставшей настоящей легендой этой скандинавской автомобильной марки.