В ОНФ заявили о росте числа ДТП с детьми в Югре в 2016 году

ХАНТЫ-МАНСИЙСК, 4 апр — РИА Новости. Число дорожно-транспортных происшествий с участием детей на территории Ханты-Мансийского автономного округа за 2016 год выросло с 252 до 276, негативная тенденция сохраняется и в этом году, сообщает региональное отделение Общероссийского народного фронта. Ситуацию с детским травматизмом на дорогах активисты ОНФ обсудили в ходе экспертного совещания, посвященного в числе прочего проблемам организованных перевозок школьников. По мнению общественников, статистика свидетельствует о негативной тенденции, которая сложилась в округе по ДТП с участием детей. "За 2016 год их число увеличилось с 252 до 276 (на 10%), что составляет 14% от общего количества ДТП; число пострадавших в них детей возросло с 274 до 326 (на 19%), а погибших в возрасте от четырех до 11 лет — увеличилось в 2,8 раза. Эти цифры намного превышают общероссийские показатели", — констатируют в ОНФ. По словам сопредседателя регионального штаба ОНФ в Югре Сергея Дубовца, эта тенденция наблюдается и в текущем году. "За два месяца 2017 года произошло 41 ДТП с участием детей до 16 лет, в которых погиб один ребенок и ранены 45. Одна из основных причин ДТП – перевозка крупногабаритных грузов на дорогах округа, число которых в темное время суток без сопровождения не сокращается. Этот вопрос на контроле в региональном отделении ОНФ уже два года", — приводит сайт организации слова Дубовца. По мнению членов общественного движения, число проводимых мероприятий с участием детей в Югре не сократилось, а количество участников уменьшилось. Причины, как считают активисты, не только в ужесточении существующих правил перевозки, но и в неготовности к их исполнению. Например, при перевозке детей-спортсменов чиновники основную ответственность возложили на тренеров. "В региональное отделение ОНФ поступают обращения от родителей детей-спортсменов с жалобами, что их заставляют писать расписки о полной личной ответственности за детей", — отметил также Дубовец. Как считают общественники, для решения проблемы требуется внесение изменений в действующее федеральное законодательство. Так, по их мнению, необходимо вернуть систему лицензирования организованных перевозок групп детей, включая заказной транспорт, а также разработать техническую документацию для производства школьных автобусов единого образца. Кроме того, в ОНФ предложили законодательно закрепить термин "школьный автобус", разделив при этом понятия межмуниципальные и внутримуниципальные перевозки и применяемые к ним требования. Четвертого декабря 2016 года на трассе Тюмень — Ханты-Мансийск столкнулись автобус, два грузовика и два легковых автомобиля, погибли 12 человек, 10 из них — дети. По сведениям местных властей, в автобусе находилась детская команда, которая возвращалась с соревнований по спортивной акробатике из Ханты-Мансийска в Нефтеюганск. Были госпитализированы 22 человека. По факту возбудили уголовное дело по статьям "оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц" и "нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц". Были задержаны водитель автобуса Марат Зайнуллин, шофер грузовика Раиль Саитханов и представитель перевозчика Алексанлр Сидорук. Их арестовали до 4 февраля 2017 года. В отношении Ирины Тарасовой, директора нефтеюганской спортшколы "Сибиряк", в которую ходили попавшие в аварию дети, дело возбудили по статье "халатность, повлекшая по неосторожности смерть двух и более лиц". Ее отправили под домашний арест.