СПИД не повод для парковки: москвичам запрещено парковаться у больниц

История об отсутствии в шаговой доступности парковок и запрете остановки автомобилей у московского СПИД-Центра стала причиной жаркого обсуждения в соцсетях среди участников городских и автомобильных групп. Жесткая дискуссия вспыхнула на фоне общего недовольства москвичей ситуацией с парковками у городских больниц. Под знаком «креста» «Кресты», как все чаще называют в столице дорожные знаки 3.27 «остановка запрещена», на всегда спокойной в плане трафика 8-й улице Соколиной горы, где расположена ИКБ 2, теперь развешены по обе стороны проезжей части. Над еще сохранившейся небольшой парковкой уже трепещет на ветру черным целлофаном неопознанный круглый знак (догадайтесь - какой). Это единственный в столице СПИД-Центр, который находится на территории ИКБ 2. Там же имеются еще несколько внушительных больничных корпусов, детский СПИД-центр и роддом. В плане доступности, все это расположено крайне неудобно и довольно далеко от метро. Чтобы добраться до комплекса от ближайшей станции подземки, необходимо воспользоваться автобусом, маршруткой или трамваем, от остановки которого, кстати, идти ещё почти километр пешком. И вот у этой больницы запрещают остановку для машин, запрещают совсем, на что собственно и указывает тот самый пресловутый знак 3.27. В 500-х метрах от неё временно оставляют маленькую парковочку на 6 — 8 автомобилей, на которой уже сейчас яблоку негде упасть. В результате, больница, куда со всей Москвы приезжают вич-инфицированные, в том числе дети в возрасте до полутора лет, которые просто физически не в состоянии нормально передвигаться пешком, стала недоступной для пациентов. Большинство из них, ввиду их крайне низкой транспортабельности, родственники и знакомые еще совсем недавно беспрепятственно подвозили на автомобилях. «Прочувствовать каково это — нести на плечах мужественного, но полумертвого товарища, пытающегося перебирать ногами, — пишет одна из родительниц в Фейсбуке. — Бесплатных служб доставки таких больных в Москве нет, только на своем автомобиле или на автомобилях друзей. Чиновникам, прикуривающим от 500-евровой банкноты, не понять, что родственники истратили на борьбу с болезнью все деньги и им не по карману такси. Если бы они хотели решить столь деликатный вопрос в интересах жителей, нужно было начать с общественного обсуждения». Другие комментарии выглядят не менее ужасающе: «Ты привез ребенка в спешке, в страхе. Выходишь из больницы без малыша, с сиротским свертком детской верхней одежды и диагнозом в ушах, зареванный и растерянный, — пишет Екатерина Добрынина. — А тебя еще и ограбили. Машину угнали. Ты для них легкая добыча, легче не найти. Я даже не говорю о том, что парковка у больницы должна быть бесплатной для родителей. Это очень легко сделать — штамп отделения на бумажке и все. Людей нельзя ставить перед выбором — идти ребенку, к примеру, с „острым животом“ ногами за километр, или плюнуть на машину и встать где удобнее этому маленькому страдальцу». Горожанам советуют больше гулять пешком Учитывая ответ москвичам на их интернет-петицию Президенту РФ «За запрет 3.27 и организацию парковок у СПИД-Центра и других московских больниц», опубликованный в личном аккаунте в Фейсбуке заместителем руководителя Центра организации дорожного движения Александром Поляковым, можно сделать вывод, что дети у Москвы, даже такие, как несчастные маленькие пациенты московского СПИД-Центра, сегодня явно не в приоритете. «Замечу, что в пешей доступности есть бесплатные зоны парковки, — пишет чиновник. — Одна на Проектируемом проезде (расстояние до больницы 150 м.), вторая на 8-й улице Соколиной горы (расстояние до медучреждения 320 м.), третья на ул. Бориса Жигуленкова (230 м.)». Как заставить больного, а зачастую и просто нетранспортабельного человека преодолеть эти 150, 320 и 230 метров, а также, что делать, если эти сохранившиеся парковки полностью заставлены машинами обитателей ближайших офисов, чиновник не сообщает. «ГКУ ЦОДД сделал официальный запрос в Департамент Здравоохранения города Москвы с просьбой рассмотреть возможность допуска транспортных средств инвалидов или лиц, перевозящих инвалидов для осуществления посадки, высадки пассажиров, парковки на территории ГБУЗ ИКБ № 2 ДЗМ. Данная мера позволит обеспечить комфортный доступ к лечебному учреждению тяжело больных пациентов, которым присвоена инвалидность, а также удовлетворить требования нормативов организации дорожного движения», — так завершает свой пост Александр Поляков. При этом он оставляет без ответа вопрос с парковками для остальных сотен ВИЧ-инфицированных пациентов центра и посетителей, как с инвалидностью, так и без, машины, привозящие которых чисто физически не способны уместиться на этой сравнительно небольшой территории. Тоже касается и пациентов детских Морозовской, Филатовской, Сперанского, и других больниц города. При этом, чиновник, как бы походя, обещает, что согласно некоему проекту, на 8-й улице Соколиной горы будут организованы новые парковочные места. Правда, когда наступит праздник и будут ли они бесплатными, не уточняется. Казус платной парковки Тем не менее вопрос о взимании платы за парковку у поликлиник, больниц и других социальных объектов города с приходом оптимизации в наше здравоохранение, по мнению муниципального депутата Басманного района Евгения Будника, приобретает новую остроту. «В связи с реформой, затронувшей множество лечебных учреждений в Москве районные поликлиники фактически прекратили свое существование в привычном нам формате. Поэтому теперь одна часть специалистов может находится в здании лечебного учреждения расположенного в районе вашего проживания, а другая часть врачей — в другом здании и районе. Где резидентское разрешение для прикрепленного к поликлинике пациента не действует, а значит, там за парковку около поликлиники уже придется платить. И молодой матери, и пенсионеру, и онкобольному». По словам муниципального депутата, с 2012 года, когда запрещающие знаки и платные парковки у лечебных учреждений только начали появляться, он и другие депутаты неоднократно обращались в департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Однако, единственное чего удалось добиться — это замены в некоторых случаях знака «Остановка запрещена» на знак о запрете стоянки. Также у нескольких лечебных учреждений по итогам длительной переписки и после выслушивания бесконечных обращений, все же были выделены по 3−4 парковочных места и даже оснащены табличками «бесплатная парковка у социального учреждения». Все впустую Должного эффекта, правда, для жителей это не возымело, поскольку находящиеся в зоне платной парковки три бесплатных парковочных места ожидаемо оказались супервостребованными и как следствие, все время занятыми. Каких либо иных предложений по организации парковок у больниц и социальных объектов города чиновники слышать не хотят. И это при том, что конструктивные идеи от москвичей поступают регулярно. Например, сделать бесплатные парковки у социальных объектов ограниченными по времени, чтобы люди не вставали на них на целый день, а использовали строго в отведенные часы. «Удачен ли такой вариант- это вопрос дискуссии, которую к сожалению совершенно не с кем вести, поскольку вторая сторона, та которая может и должна решить возникшую проблему, отвечает только в формате типовых бюрократических отписок, — говорит Будник. — И такая их тактика вполне объяснима. По мнению муниципального депутата, чиновники, привыкшие передвигаться по городу на служебных автомобилях с личными водителями, которые высаживают их прямо у подъезда нужного им дома или той же больницы, а потом оттуда же забирают, просто не ощущают эту проблему на себе. «Именно поэтому с легкостью и без всякого стыда они поясняют нам, — отмечает Будник, — что то, что у детской больницы или травм-пункта нет возможности припарковаться — это не беда, ведь платные парковочные места всегда можно найти на других улицах». Чего хотят горожане Подтверждает предположение об оторванности чиновников от реальной жизни и недавно инициированная депутатами Госдумы поправка в закон, согласно которой предлагается запретить взимание платы за парковки у социальных объектов, в частности у больниц. Как сообщает РИА Новости, предложение уже даже успели поддержать в администрации президента. Об этом сообщил первый зампред комитета ГД по транспорту и строительству Алексей Русских. Казалось бы, скорому принятию такой поправки надо радоваться, но на самом деле, поводов для ликования здесь нет. Дело в том, что поправка о бесплатных парковках у больниц станет совершенно бесполезной, если одновременно не будет решен вопрос о запрете установки в таких местах знаков 3.27 (остановка запрещена). Другая проблема заключается в том, как организовать бесплатную парковку у лечебных учреждений таким образом, чтобы она использовалась по своему назначению — посетителями и пациентами, а не слетевшимися со всех окрестных улиц офисными работниками. Круг снова замкнулся.