В Нижнем Новгороде разрабатывают замену UAZ Hunter

Сотрудники нижегородской НПФ «Селеста» работают над созданием внедорожника, который в будущем сможет соперничать на рынке с УАЗ Hunter. Инженеры фирмы, некогда работавшие на ГАЗе, создали собственный проект внедорожника, в основу которого ляжет ланжеронная рама, при сборке каркаса кузова использована мелкосерийная технология, то есть он сварен из стальных труб разного диаметра и толщины. Основные составляющие трансмиссии: мосты, КПП, дифференциалы и раздаточный агрегат, инженеры позаимствовали у ГАЗ Соболь 4х4. Новую внедорожную разработку отличают зависимые подвески на пружинах, в отличие от UAZ Hunter, у которого задний мост крепится на архаичных листовых рессорах. Наружным пластиковым панелям нового SUV уже не страшны царапины и ржавление. Дешевая и надежная светотехника сделана из универсальных модулей круглой формы. Модель кузова предполагает как закрытый «универсал», так и открытый кузов. Салон внедорожника, разработанного «Селестой», должен быть просторнее за счет увеличения ширины и длины. Двигатель инженеры также «попросили» у «Соболя», в частности под капотом соперника UAZ Hunter окажется бензиновый УМЗ Evotech 2.7 силой в 107 лошадей. Будет ли выпускаться такой внедорожник в массы пока неизвестно, все будет зависеть от желания инвесторов вложить свои капиталы в производство нового авто.