Ученые из Гарвардского университета и Массачусетского технологического института провели исследование, которое показало, что отмена принудительного совместного использования автомобилей в Джакарте, столице Индонезии, ухудшила проблему пробок в городе. Это привело к снижению скорости движения в индонезийской столице, говорится в исследовании, опубликованном в Science. Ранее правительство Джакарты ввело норму, которая в утренние и вечерние часы пик разрешала проезд по нескольким главным дорогам города для личных автомобилей с тремя и более пассажирами. В 2016 году запрет был отменен, отмечают исследователи. Это привело к снижению скорости движения до 3,1 км с 2,1 км в минуту в утренние часы пик и до 5,3 км в минуту с 2,8 км в минуту — в вечерние часы пик. Согласно результатам исследования, загруженность дорог увеличилась по всему городу. Пробки появились даже на тех дорогах, где ранее не фиксировалось затруднений в движении. «Политика высокой загрузки транспортных средств может значительно улучшить транспортную ситуацию», — заключают авторы исследования. Ранее Николас Брюссон, сооснователь сервиса для совместных поездок BlaBlaCar, рассказал Inc., как шеринг-экономика изменит мир. По его прогнозам, через 5—10 лет каршеринг будут использовать в 50 раз активнее.
