Российский авторынок растет уже восемь месяцев подряд, с марта этого года. Однако, по данным аналитического агентства «Автостат», в январе-октябре продажи наиболее дорогих автомобилей сократились в стране на 18%. К этой группе эксперты причислили машины, которые стоят более 4 000 000 рублей. Фото с сайта nedelya40.ru Более половины российского авторынка (54%) приходится на долю машин стоимостью менее миллиона автомобилей. Это львиная доля бюджетных седанов (дороже миллиона стоят только самые дорогие комплектации) и лишь несколько моделей кроссоверов. Чуть менее трети (32%) продается по ценам от одного до двух миллионов рублей. Сегмент стоимостью два-четыре миллиона занимает примерно 10%. Более половины российского авторынка (54%) приходится на долю машин стоимостью менее миллиона автомобилей. Это львиная доля бюджетных седанов (дороже миллиона стоят только самые дорогие комплектации) и лишь несколько моделей кроссоверов. Чуть менее трети (32%) продается по ценам от одного до двух миллионов рублей. Сегмент стоимостью два-четыре миллиона занимает примерно 10%. Напомним, что средневзешенная стоимость нового легкового автомобиля в России за три квартала текущего года составила 1,33 миллиона рублей, что на полтора процента больше, чем в прошлом году (1,31 миллиона).
