В Ferrari начали использовать новую технологию покраски автомобилей

Компания Ferrari первой в мире среди автопроизводителей внедрила технологию окраски с низкотемпературной сушкой Low Cure, разработанной химической компанией PPG.

Технология подразумевает окраску автомобиля в два слоя — сначала наносится краска, а затем прозрачный лак. Такой способ чаще всего используется для эмалей цвета «металлик». Уникальный состав лака позволяет проводить полимеризацию покрытия при температуре всего в 100 градусов по цельсию, тогда как традиционная сушка совершается при 150 градусах.

Весь секрет технологии Low Cure в новом отвердителе, который повышает прочность покрытия и адгезию между слоями, создавая гидрофобный эффект.

Эта технология также позволит окрашивать металлический кузов автомобиля вместе с углепластиковыми деталями, которые при обычной сушке приходится красить отдельно. Это не позволяет вывести элементы в один цвет — остаются небольшие различия в оттенках.