Платформа-О – перспективная военная разработка КАМАЗ

Еще в конце лета 2017 г. на военно-техническом форуме КАМАЗ демонстрировал свою перспективную машину. В подмосковной Кубинке специалисты знакомились с моделью под индексом К-78501. Транспорт с полным приводом разрабатывался как основа перспективного семейства «Платформа-О». Выставочная модель была представлена в модификации установочно-транспортного шасси с буквенно-цифровым обозначением 15Т528. Проектированием и постройкой занимались специалисты отдельного предприятия «Завод спец. автомобилей». КАМАЗ К-78501 получил мотор-колеса, где привод индивидуальный на каждый каток. Максимальная скорость ограничена двигателями и применяемыми шинами - 45 км/ч. Среди других инноваций - регулируемый клиренс транспорта за счет работы гидравлических узлов. При дальнейшем улучшении машины предполагается установка рекуператоров, общего источника энергии для силового агрегата шасси и установленного оборудования. Вместо системы «мотор-колесо» ведется разработка устройства «мотор-ось». Альтернативу тягачам МЗКТ в России задумали искать не так давно. Белорусские партнеры не идут на объединение усилий с коллегами из РФ, мотивируя это выпуском разной продукции на предприятии.