Ещё

Первый, доступный для граждан, автомобиль в СССР 

Фото: Car.ru
Первый "Москвич 400" был выпущен заводом ЗМА ровно 73 года назад. Давайте вспомним историю создания.
В 30-е годы у правительства молодой страны СССР закрадывались мысли о начале производства «индивидуальных» машин. Тогда руководство преследовало цель — еще один вид вознаграждения выделившихся граждан и дополнительная подготовка для красноармейцев. В то время эти задачи стояли превыше остальных.
Однако у обычного населения практически не было возможности приобрести этот автомобиль. Только с помощью профсоюза, в комиссионном магазине или в лотерее, что, скорее всего, было возможно только теоретически. В основном же экземпляры производились для организаций, ведомств и министерств.
Но власть решила начать производство машины и «для народа».
И уже в 39-м году появился проект, который закреплял основные характеристики придуманного плана. До появления серийной модели было несколько неудавшихся — КИМ-10, основанный на английском Ford, а также КИМ-10-50 (Opel Kadett K38), который наиболее приближен к заявленному проекту.
И вот в 1946 году был выпущен первый «Москвич», а через год вышла первая его партия и даже вышла лимитированная версия, специально созданная к 800-летию Москвы.
Сегодня, анализируя историю марки, можно сказать, что «Москвич», в целом, был удачной моделью — технологичен, привлекателен в цене и надежен в эксплуатации.
Комментарии
Читайте также
Новости партнеров
Больше видео