Минтранс разработал проект поправок в закон «О безопасности дорожного движения», разделяющий всех водителей на любителей и профессионалов. Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
По мнению авторов законопроекта, обычные водители получают в автошколах ненужную информацию, не связанную с безопасностью дорожного движения. Например, об организации таксомоторных перевозок: эта информация бесполезна, так как водитель категории «В» даже не имеет права на такие перевозки.
Однако сейчас закон не разрешает применять избирательный подход к обучению водителей. Поправки Минтранса позволят «любителям» тратить меньше времени на обучение в автошколе. При этом водителям-профессионалам придется переподтверждать свою квалификацию каждые пять лет.
Документ выводит обучение обычных водителей из-под действия закона «Об образовании». Если же человек планирует работать по найму на перевозках грузов или пассажиров (стать водителем-профессионалом), ему придется пройти курсы повышения квалификации. Цену курсов Минтранс оценил в 2,7-12,3 тысячи рублей, а общие затраты отрасли - в 1,66 миллиарда. Окончив обучение, гражданин получит свидетельство о профессии водителя сроком на пять лет.
Законопроект может затронуть интересы более 1,3 миллиона человек, каждый год получающих права в России. Из них один миллион - категории B, 117 тысяч - категории С и 44,9 тысячи - категории D. Если документ будет принят, через четыре года новые требования распространятся на водителей с действующими правами (им придется пройти переподготовку).
Ранее сообщалось, что ГИБДД рассмотрит идею о проверке водителей на знание ПДД раз в десять лет при замене прав. Директор ярославской автошколы «Ярфина» Сергей Калмыков предложил ввести пересдачу «теории» при замене водительского удостоверения. Глава ГИБДД Михаил Черников назвал это хорошей инициативой.
При этом начальник ГИБДД отметил, что переэкзаменовка потребует больших ресурсов. По его мнению, проверку знаний ПДД стоит сделать добровольной. Согласившимся на новый экзамен водителям могут дать скидки на покупку полиса ОСАГО.
Межрегиональная ассоциация автошкол (МААШ) предложила ГИБДД сократить количество заданий экзамена по вождению на площадке с шести до трех. При этом МААШ попросила увеличить минимальное время для проверки ученика в городе до 20 минут.
Сейчас на площадке автошколы нужно сдать шесть упражнений: остановка и начало движения на подъеме (эстакада, горка), повороты на 90 градусов, разворот в ограниченном пространстве, змейка, заезд в гараж и параллельная парковка (оба маневра задним ходом). По задумке МААШ, в случае изменения правил ученик не будет знать, какие задания ему выпадут: он выполнит только три маневра, но выучит все.