Автоинспекторы предложили нововведения в рамках реформы подготовки водителей,
«Коммерсант». Новые правила, по их мнению, помогут снизить аварийность и «минимизировать коррупционную составляющую». О планируемых изменениях в области тестирования кандидатов в водители на конференции «Безопасная дорога» рассказал Николай Шеюхин. По его словам, в первую очередь нововведения коснутся желающих получить удостоверение категории D. В ГИБДД уверены, что контроль за водителями грузовиков и автобусов необходимо ужесточить из-за растущей аварийности с их участием. Автоинспекторы предлагают в будущем выдавать права соответствующей категории только в том случае, если кандидат уже не менее года управлял автомобилем в рамках категорий В, С1 или D1. Авторы инициативы уже подготовили соответствующий законопроект. Ещё одно важное изменение коснётся обмена иностранных прав на российские, который сегодня проходит без дополнительного тестирования водителя. В Госавтоинспекции полагают, что обменивающему удостоверение необходимо проходить обучение в автошколе и сдавать экзамен. Таким образом, правоохранители собираются исключить ситуации, когда недобросовестные кандидаты «покупают» в одной из стран СНГ местные права, а в России без проблем меняют их на российские». Однако «Коммерсант» отмечает, что обучение не нужно будет проходить, если иностранные права соответствуют Венской конвенции. В этом случае достаточно будет сдать экзамен в ГИБДД. Наконец, выпускников автошкол, которые планируют сдавать экзамены самостоятельно вне сформированной группы, будут закреплять за конкретным подразделением Госавтоинспекции. Сегодня некоторые кандидаты в водители пользуются возможностью сдать тесты в «удобном» для них экзаменационном отделении.
«Ученик получил документы об окончании автошколы и дальше бегает от одного подразделения к другому, пытаясь так или иначе "порешать вопрос" со сдачей экзамена», — отметил Николай Шеюхин.
По его словам, закрепление выпускника за подразделением поможет «минимизировать коррупционную составляющую».