На YouTube-канале carwow устроили дуэль между немецкими спорткарами мощностью 450 лошадиных сил — заднеприводным купе Porsche 911 Carrera S в кузове 992 и актуальным полноприводным лифтбеком RS5 Sportback. Блогеры сравнили разгон с места на дистанции 402 метра, старт с хода с 79 километров в час и эффективность торможения. Проверяем новый Porsche 911 дорогами Калининграда Под капотом пятидверной Audi RS5 Sportback 2,9-литровая V-образная 450-сильная «битурбошестёрка» с крутящим моментом 600 Нм. Мощность передаётся на колёса через 8-диапазонный «автомат», привод — полный. В Великобритании «заряженный» лифтбек стоит около 70 тысяч фунтов стерлингов (около 5,9 миллиона рублей). Audi RS5 Sportback Porsche 911 Carrera S Оппозитный трёхлитровый двигатель Porsche 911 развивает «в пике» на 70 Нм крутящего момента меньше, а мощность передаётся только на заднюю ось, однако в активе штутгартского купе преселективный 8-скоростной «робот» PDK, к тому же Porsche на 200 килограммов легче, чем Audi. «Девятьсот одиннадцатый» дороже конкурента примерно на 23 тысячи фунтов стерлингов (около 1,95 миллиона рублей). Видео: carwow, YouTube-канал Audi привезла в Россию всего 10 лифтбеков RS5 Sportback На дистанции четверти мили спорткары разделили всего 0,2 секунды, а по итогам оценки тормозной эффективности купе и лифтбек остановились с интервалом около пяти метров. Ранее обозреватели carwow сравнивали и Audi RS5, и Porsche 911 Carrera S с топ-версией Tesla Model 3 Performance. Porsche для бедных
