Видео: как разгоняется Tesla Model S в «режиме гепарда»

На YouTube-канале DragTimes появился ролик, демонстрирующий работу новой версии лонч-контроля на электрическом лифтбеке Tesla Model S. В отличие от предыдущей итерации системы, в ней реализована функция Cheetah Stance («стойка гепарда»), которая заставляет машину «приседать» на переднюю ось, улучшая тем самым сцепление с дорогой. Tesla научатся «стойке гепарда» Новый лонч-контроль получат Tesla Model S и Model X серии Raven, оснащенные адаптивной пневмоподвеской. При активации «режима гепарда» электроника занизит переднюю подвеску и поменяет жесткость амортизаторов для улучшения сцепления с дорогой и снижения подъемной силы. Название легко объяснить тем, что в профиль автомобиль действительно будет выглядеть как гепард, готовящийся к прыжку. А еще электрокар, как и хищник, способен за три секунды развить скорость 100 километров в час. Собственные замеры DragTimes показали, что с новым лонч-контролем лифтбек Model S разгоняется до 60 миль в час (97 километров в час) за 2,62 секунды. То есть на уровне Jeep Grand Cherokee Trackhawk HPE1000 от ателье Hennessey, компрессорный V8 6.2 Hellcat которого выдает 1027 лошадиных сил и 1313 Нм крутящего момента. Дрэговые четверть мили «Тесла» проехала за 10,62 секунды. «Джипу» на это требуется 10,2 секунды. Отвезу за 500