Автосервиса пожаловались президенту на новые требования к техосмотру

Компании направили свои предложения Путину и Мишустину Новый закон, разрешающий автолюбителям получать ОСАГО без диагностической карты транспортного средства, поставил компании автосервиса под угрозу банкротства и вынудил их обратиться за помощью к президенту, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «Коммерсантъ». Более ста компаний направили письмо на имя Владимира Путина, Михаила Мишустина, а также спикера Госдумы Вячеслава Володина с просьбой отменить это требование, которое ввели в связи с пандемией COVID-19. Ущерб отрасли автосервиса оценивается в 1,4–1,68 млрд руб. ежемесячно. А возможность получить полис ОСАГО без прохождения диагностики действует аж до 30 сентября. Поэтому 120 компаний в своём обращении просят внести отрасль в перечень наиболее пострадавших от коронакризиса и обеспечить ей ряд мер поддержки. Помимо налоговых каникул, автосервисы просят разработать новую методику расчёта стоимости ТО. Действующая методика не изменялась с 2012 года. Тарифы в некоторых регионах не превышают 300 рублей. В июне 2020 года должны были вступить в силу желаемые для отрасли нововведения. Для водителей, которые ездят без ТО, предусмотрели штраф в размере 2 тысяч рублей, диагностические карты переводятся в электронный вид, должна осуществляться фото- и видеосъёмка процесса техосмотра. Теперь эта реформа из-за коронавируса отложена до 2021-2022 года. Компании автосервиса настаивают, чтобы её внедряли не медленно, поэтапно, а ввели новые правила в действия уже с 1 января 2021 года. Для представителей отрасли и так есть новшества, им не выгодные. С апреля 2020 года изменились сроки прохождения техосмотра (и эти новые нормы, в отличие от ожидаемой реформы, внедрили вовремя). Теперь автомобили с пробегом более 10 лет проходят плановый техосмотр ежегодно, машины возрастом от 4 до 10 лет – раз в два года, а если автомобиль ездит по дорогам страны менее 4 лет, то техосмотр ему не нужен вообще. Российский союз автостраховщиков и депутаты Госдумы пока не согласны с требованиями представителей отрасли автосервиса. В том числе они ссылаются на то, что в Азии давно выдают пятилетнюю гарантию на продукцию, так что незачем лишний раз заставлять автовладельцев посещать автосервис.