Nissan превратил Leaf в мобильную электростанцию 

Nissan превратил Leaf в мобильную электростанцию
Фото: Nissan
Вслед за  и , которые превратили водородный автобус в мобильный источник энергии, то же самое проделал со своим электрическим хэтчбеком Leaf.
Компания Nissan представила прототип полностью электрического автомобиля для спасателей, предназначенного для работы в роли мобильного источника питания в местах стихийных бедствий или погодных катаклизмов. Проект, получивший название Re-Leaf, создан на базе серийного e+ в комплектации Tekna.
Автомобиль окрашен в янтарный цвет, который отсылает к греческому слову electron (янтарь), от которого пошёл термин электричество, а синие элементы декора — фирменный цвет электромобилей программы Nissan. На крыше также установлены оранжевые проблесковые маячки, предупреждающие окружающих о машине.
Чтобы улучшить проходимость электромобиля в условиях грязных дорог, у машины на 70 мм увеличен дорожный просвет, установлена дополнительная защита днища, расширена колея (на 90 мм спереди и на 130 мм сзади) и сделаны расширители колёсных арок, а штатные колёса заменены 17-дюймовыми дисками Compomotive MO5 с внедорожными покрышками BF Goodrich Baja All Terrain.
Вместо задних сидений (передние кресла защищены специальной решёткой) предусмотрена платформа для специального оборудования — выдвижной стол, 32-дюймовый жидкокристаллический дисплей, а также отдельный блок питания для работы всей системы. Сам электромобиль оснащён тремя розетками — одна предусмотрена в рабочем отсеке внутри кузова, а ещё две влагозащищённые размещены снаружи и предназначены для питания внешних электроприборов.
Как заявляют в Nissan, аккумулятора на 62 кВт•ч хватит для того, чтобы обеспечивать электроэнергией среднее домохозяйство в течение примерно шести дней. В случае использования Leaf на месте стихийных бедствий, электромобиль может питать одновременно (от розетки на 230В) в течение суток:
  • Электрический отбойный молоток (36 кВт•ч);
  • Вентилятор нагнетательной вентиляции (21,6 кВт•ч);
  • Медицинский вентилятор для интенсивной терапии (3 кВт•ч);
  • Светодиодный прожектор 100 Вт (2,4 кВт•ч).
О том, будет ли Nissan Re-Leaf использовать в реальной работе спасательных команд или останется концепт-каром, автопроизводитель не сообщает.
Видео дня. Водительские права иностранцев хотят аннулировать
Комментарии
Читайте также
Новости партнеров
Больше видео