Как тюменский авторынок переживает кризис?

<p><strong>Текущий год стал не самым удачным для автопрома в регионах, и в целом по стране. Если посмотреть конкретно, к примеру, на тюменский авторынок, то эксперты отмечают, что он переживает кризис в общем-то не плохо, то есть, падение продаж, конечно, фиксируется, но не критичное.</strong></p> <p>Как объяснил журналистам одного из изданий Тюменской области Азат Тимерханов, руководитель пресс-службы «АВТОСТАТа», на рынке новых автомобилей в регионе отмечается падение продаж на 4,4%, тогда как в целом по России этот показатель составляет порядка 12%. Самой сложной ситуация была в наиболее «кризисные» весенние месяцы, когда вводился рекомендованный режим самоизоляции, негативно отразившийся на работе дилеров, а уже в июне ситуация начала улучшаться. Если говорить конкретно о брендах, то, по итогам первых восьми месяцев текущего года, некоторые показывают спад продаж, другие, напротив, прирост в сравнении с минувшим годом. К первым относится Lada (-15,4%), Renault (-14,4%), Mitsubishi (-19,7%), а ко вторым - Kia (+7%), Skoda (+28,2%), Lexus (+13,5%).</p> <p>Сейчас, как говорит эксперт, у тюменских дилеров наблюдается дефицит новых авто, так как из-за кризиса и карантинных мер компании-производители корректировали цепочки поставок. Спрос между тем растёт. В числе клиентов автодилеров на сегодняшний день много медработников, которым повысили зарплаты и запустили государственные программы, по условиям которых клиенты получают определённые скидки при покупке. Говоря о том, какие особенности появились у тюменского авторынка за время кризиса, коммерческий руководитель «Атлант-Авто» Алексей Кругликов отметил, что это в первую очередь решение важных вопросов, касающихся рабочих процессов, в режиме онлайн.</p>