Исследование показывает, что как влияют на водителей передовые ассистенты для водителей

Страховой институт безопасности дорожного движения и Массачусетский технологический институт провели исследование на «отключение водителя» в машинах с передовыми системами ассистентами. Группа из 20 человек вызвалась участвовать в исследовании. Десять человек управляли Range Rover Evoque, укомплектованным адаптивным круиз-контролем. Остальные десять ездили на Volvo S90 с адаптивным круиз-контролем, а также функцией Pilot Assist, которая выполняет функцию центрирования полосы движения. Согласно исследованию, было «мало или совсем не было разницы» в том, как часто водители демонстрировали признаки разъединения. Например, убирали руки обеими с руля или отрывали глаза от дороги, когда впервые управляли такими автомобилями. Однако их поведение значительно изменилось за месяц. Они чаще теряли фокус или убирали руки с руля при использовании автоматизации. Более высокие уровни автоматизации приводят к более высоким уровням отключения, поскольку «влияние системы Volvo Level 2 было значительным, чем влияние только интеллектуального круиз-контроля. Старший научный сотрудник IIHS Ян Рейган также отметил, что у автомобилистов более чем в 2 раза больше шансов проявить признаки отстранения после 30 дней применения Pilot Assist по сравнению с началом исследования». Если сравнивать с ручным управлением, они более чем в 12 раз чаще отрывали обе руки от руля. Это связано с привычкой к работе центрированию полосы движения. Исследование также показало, что водители Evoque, которые часто активировали круиз-контроль, с большей вероятностью отвлекались на свой мобильный телефон при использовании этой технологии. IIHS далее отметила, что эта тенденция существенно усилилась по мере того, как они познакомились с круиз-контролем. IIHS заявляет, что результаты исследования показывают важность того, чтобы автомобилисты уделяли внимание, а не «убаюкивали ложное чувство безопасности с течением времени». В результате они призывают к более строгому мониторингу водителей, чтобы убедиться, что они готовы взять контроль в случае необходимости. Читайте также о том, что результаты исследования по поводу актуальности международных автосалонов.