Toyota Mirai 2021 года сможет проехать почти 400 миль на баке с водородом

Toyota рассекретила полные технические характеристики Mirai 2021 года. Новинка построена на платформе Toyota GA-L, которая позволила компании переместить батарею топливных элементов из-под кабины в передний отсек.  Mirai второго поколения получила лучший баланс шасси и более просторную пятиместную кабину. Новая компоновка позволила Toyota установить три бака с водородом высокого давления. Эти баки расположены в форме буквы «Т», причем самый длинный из них проходит продольно под полом автомобиля, а два меньших бака расположены сбоку под задними сиденьями и багажным отделением. Эти новые баки могут вмещать 5,6 кг водорода по сравнению с 4,6 кг предыдущей модели. Toyota также сместила высоковольтную батарею и электродвигатель над задней осью, что дало Mirai идеальное распределение веса 50:50. Toyota Mirai 2021 года приобрела новую батарею топливных элементов, в которой используется твердый полимер. При этом она меньше, имеет меньше ячеек, но большую удельную мощность. DC-DC преобразователь топливного элемента также на 21% меньше и на 2,9 кг легче предыдущей модели. Новшеством стал литий-ионный высоковольтный аккумулятор вместо никель-металлогидридного блока предыдущего автомобиля, который также более энергоемкий и легче на 2,6 кг. Новый силовой агрегат развивает мощность 180 л.с. и 300 Нм. Седан на топливных элементах также имеет запас хода примерно в 650 км. Информация о ценах еще не разглашается. Читайте также о том, что раллийное авто Toyota GR Yaris будет участвовать в гонках.