Войти в почту

Прокопович: правило «одна банковская карта — один билет» перекладывает ответственность за технические несовершенства на пассажиров

Речь идет об оплате банковской картой с нулевым балансом.

Прокопович: правило «одна банковская карта — один билет» перекладывает ответственность за технические несовершенства на пассажиров
© "Время Н" РИА

В Нижнем Новгороде проходят переговоры по отмене правила «одна банковская карта — один билет» при оплате проезда в общественном транспорте, об этом сообщает пресс-служба РИК НРО «Единая Россия».

«Считаю абсолютно неприемлемым и недопустимым введение правила „одна банковская карта — один билет“ при оплате проезда в общественном транспорте. Такое решение было принято оператором автоматизированной системы безналичной оплаты проезда и банком-эквайером. Жители Нижегородской области не должны испытывать такие неудобства. Это правило перекладывает ответственность за технические несовершенства системы с коммерческих предприятий на пассажиров», — подчеркнул председатель комиссии городской Думы по транспорту и дорожному хозяйству, координатор проекта «Безопасные дороги» партии «Единая Россия» Станислав Прокопович.

Напомним, об изменениях правил оплаты проезда в транспорте Нижегородской области стало известно накануне. В соответствии с нововведениями теперь на одном терминале в общественном транспорте в течение одного рейса нижегородцы могут оплатить только один билет банковской картой. Повторная оплата этой же картой возможна лишь через 255 минут.

Станислав Прокопович оперативно связался с директором ООО «Ситикард» в Нижегородской области Юрием Рябиковым, который заверил, что данное правило распространяется лишь на 14% частных перевозчиков и 4% подвижного состава муниципальных предприятий. Это те рейсы, где чаще всего случаются довольно серьезные сбои с оплатой проезда. В частности, речь идет об оплате банковской картой с нулевым балансом.

В данной схеме весь риск лежит на банке, а перевозчик получает деньги в любом случае. Отказавшись от многократного использования карты за рейс, банк минимизирует риски до стоимости одной поездки.

«За каждым процентом стоит конкретный пассажир, конкретный нижегородец. Поэтому важно, чтобы эта проблема не ложилась на плечи людей. Добавлю, нововведение не касается тех пассажиров, которые совершают пересадку, речь идет исключительно об оплате в одном автобусе. Также правило не действует на оплату проезда транспортной картой. Здесь все работает в штатном режиме», — рассказал Станислав Прокопович.
«Провел переговоры с министерством транспорта Нижегородской области, совместно будем оперативно решать этот спорный вопрос. Беру данную ситуацию на личный контроль, будем добиваться справедливости», — заявил координатор партпроекта.