Новые правила езды на электросамокатах заработали в Казани

Это был тот случай, когда местные власти приняли компромиссное решение. Часть горожан голосовала за электросамокаты, другая - резко высказывалась против. Пешеходы хотели чувствовать себя в безопасности на тротуарах, в парках и скверах. Любители же езды на электросамокатах приводили другие, убедительные, на их взгляд, аргументы, мол, для нас это не просто хобби, развлечение, это транспортное средство, используемое для поездки в магазин, в аптеку, на учебу, работу. «Мы изучили опыт не только Москвы, где шеринг самокатов появился первым в России, но и опыт европейских стран. В большинстве мегаполисов мира, где они появлялись, возникали такие же проблемы. Несомненно, нужны правила, чтобы упорядочить это движение. И мы их разработали», - сказал мэр Казани Ильсур Метшин на совещании, где были озвучены нововведения. Новые правила заключаются в следующем: электросамокаты не могут арендовать дети до 16 лет, а также лица в состоянии алкогольного и наркотического опьянения; в 60-ти городских зонах скорость электросамокатов ограничена до 10-15 километров в час, а на девяти городских участках введен полный запрет на их использование, в том числе на территории казанского Кремля, ряда торговых центров и парков, находящихся в оживленных точках города. Прокат электросамокатов запрещен на 16-ти городских участках, где их стоянки не соответствуют правилам дорожного движения и правилам благоустройства Казани. Штраф за неправильную парковку самоката составляет 500 рублей. И эта мера уже действует. Только за июнь пользователям сервисов операторы выписали около 500 штрафов, тогда как в мае - 200 штрафов. «Для исключения нарушений принятых правил, операторы разрабатывают индексы качества вождения пользователя, при этом учитывается резкое торможение, хаотичное движение, способ пересечения проезжей части по пешеходному переходу. Особое внимание уделяется пропаганде культуры управления электросамокатом», - сказал на совещании заместитель руководителя горисполкома Ильдар Шакиров. Он отметил, что сегодня на федеральном уровне нет законодательства, регулирующего использование электросамокатов. Между тем, мэрия совместно с операторами в ежедневном режиме будет продолжать контролировать этот процесс. Кто же будет следить за выполнением новых правил? К примеру, чтобы электросамокатом не воспользовался нетрезвый водитель или несовершеннолетний подросток? В настоящее время компании-операторы разрабатывают меры, позволяющие контролировать нововведения. Как варианты предлагаются инспекционные выезды на маршруты зон действия самокатов, выборочные проверки. Что касается, к примеру, нарушений скоростного режима, то их можно отследить через GPS, а данные человека, взявшего напрокат это мобильное средство передвижения, вводятся им при подаче заявки. Так, что установить личность нарушителя тоже будет не сложно. Надо сказать, что новые правила распространяются только на арендованные электросамокаты, а на находящиеся в личном пользовании, они не действуют. Для того, чтобы все эти средства передвижения привести к общему знаменателю, нужны изменения в федеральные Правила дорожного движения (ПДД). Республика подготовила свои предложения по внесению дополнений в этот документ. В настоящее время они находятся на рассмотрении в Госдуме. «Шеринг самокатов в Казани представлен двумя федеральными компаниями. Они предоставляют для пользования 2,1 тысячи самокатов, только в этом году средства индивидуальной мобильности арендовали более 700 тысяч раз. Число уникальных пользователей, зарегистрированных в сервисах, достигло 300 тысяч. В начале сезона в городе доступными для использования были более 1,2 тысячи парковок», - сообщает официальный сайт казанской мэрии.