Две трети таксистов работают нелегально
В России такая ситуация складывается из-за большого объема частного извоза в регионах. Не налажена система предрейсового досмотра, плохое техническое состояние автомобилей, сообщает издание Тарантас Ньюс.
«Количество нелегалов по-прежнему остается высоким. По нашим оценкам, перевозками в стране занимаются два миллиона таксистов, а разрешений выдано всего 430 тысяч. Оформленных на автомобили такси полисов ОСАГО и вовсе 50 тысяч», — говорит Ирины Зариповой.
Решить проблему решили принятием закона об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси, проект которого не так давно опубликовал Минтранс РФ. Согласно документу, будет снижена ценовая планка, но пока на территории Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Ленинградской области и Севастополя. При этом она нужна и в других регионах, нижняя планка защитит легальных работников услуг такси от демпинга.
Законопроект Минтранса был опубликован 24 сентября текущего года. По документу предлагается установить солидарную ответственность служб заказа, а также водителей. Пока понятия «агрегатор» нет ни в одном нормативном законодательном документе, который регулирует сферу пассажирских перевозок. Также в сентября Правительство России внесло в Госдуму проект закона, запрещающий судимым за тяжкие либо особо тяжкие преступления работать водителями легковых такси, автобусов, троллейбусов либо трамваев.