Почему в ГИБДД могут отказать в регистрации авто с купленным у дилеров допоборудованием?

В связи с нехваткой новых машин практически все официальные центры продаж отказались продавать клиентам модели без каких-либо дополнительных аксессуаров. Однако именно из-за этих опций в большинстве случаев сотрудники ГИБДД могут не поставить транспорт на учёт. Какое дополнительное оборудование может послужить причиной отказа в регистрации авто, объяснили специалисты «Газета.ru».В первую очередь инспекторы требуют чтобы фаркопы (тягово-сцепная деталь), устанавливаемые на ТС, подходили под требование техрегламента «О безопасности колесных транспортных средств». Любая деталь, не подходящая под установленные стандарты, в том числе и видоизменённая маркировка, будет причиной отказа в регистрации а/м.С постановкой на учёт пикапов также могут возникнуть проблемы, если в эксплуатационном документе автомобиля нет допуска установки накладки на кузов и крышу. Кроме того, все детали, даже если они прописаны в инструкции, обязаны быть смонтированными по всем правилам.Хозяева авто со всякого рода спойлерами, спортивными бамперами и тюнинг-обвесами могут точно не рассчитывать на успешную постановку транспорта на учёт, если только оборудование не прописано заводом, выпустившим авто. Тонировка задних фонарей, впрочем, как и передних, также запрещена, так как это ухудшает освещение и видимость а/м. Любые защитные плёнки относятся к этой же стихии.Причиной отказа со стороны ведомства может послужить и «неродная» сигнализация, так как система напрямую связана с автомобильной электрикой.«В каталоге запчастей популярных кроссоверов, например Renault Duster или Hyundai Creta, есть оригинальные аксессуары. Подножки или защитные дуги для бампера, которые сделаны по техническому регламенту и не выступают за проекцию бампера и двери, — объясняет Ян Хайцеэр, представитель Национального автомобильного союза. — Тем не менее сотрудники ГИБДД очень часто отказываются регистрировать такие автомобили, не заморачиваясь какими-либо измерениями. Мы неоднократно сталкивались с жалобами автовладельцев по этому поводу».Сотрудники ГАИ на недоумение со стороны водителей заявляют об отсутствии подтверждения тестирования деталей непосредственно на кузове машине, поясняют в издании.Однако юристы советуют автолюбителям просить объяснение в письменном виде: во-первых, зачастую инспекторы откажутся от своих претензий, во-вторых, с таким документом хозяин а/м может обратится к дилеру с просьбой вернуть «неисправное» ТС производителю. Суд в таком случае встанет на сторону потребителя.Больше интересного — в нашем «Инстаграме». Подписывайтесь!Гисметео в «Инстаграме»