Снежная колея заключает в себе достаточно пугающую опасности для водителя: транспорт может потерять управляемость и попасть в ДТП. Однако эту проблему можно предугадать заранее и избежать печального исхода событий, если управлять автомобилем в такой момент грамотно и осознанно.Вернуться обратно колёсами в колею, когда а/м начало трясти, не совсем просто. Специалисты «АиФ» известили российских водителей о моменте, когда на повороте полотно уходит в одну сторону, а колея рядом с краем — асфальта под насыпью снега нет. Если не избежать неровности — водитель должен сбрасывать скорость двигателем (отпустить педаль газа, не нажимая на тормоз) и быть готовым к тряске.В свежем снеге также может образоваться своеобразная колея: её глубина будет небольшой, однако из-за подтаявшего снега поверхность будет достаточно скользкой. Если в машине нет антиблокировочной системы, то вероятность разворота на льду в таком случае увеличивается.Чтобы автомобиль не увело в сторону следует применить технику работы системы ABS: выполнять плавные кратковременные нажатия на педаль тормоза. Если же машину начинает «кидать» в колее из стороны в сторону, то необходимо аккуратно притормозить и выровнять ТС рулём — это поможет вернуть автомобиль в колею и сохранить траекторию. Стоит отметить, что максимальная скорость при движении в колее должна быть не более 50 км/ч.Если при движении по ровному дорожному полотну автомобиль начинает вести в сторону или заносить после наезда на яму или иное препятствие, то скорее всего на дороге лёд. Проверить данный факт можно следующим образом: если при нажатии на педаль тормоза сработает ABS, то дорога действительно обледенела. В таком случае необходимо снизить скорость до 70 км/ч, чтобы сохранить управляемость транспортным средством.Больше интересного — в нашем «Инстаграме». Подписывайтесь!Гисметео в «Инстаграме»
