«Пристегнись, наверное, крепче»: какие правила дорожного движения нарушают водители на Урале
Количество нарушителей ПДД По статистике, предоставленной «ФедералПресс» аналитиками Авто.ру, в Свердловской области за 2021 год зафиксировано свыше 191,6 тысяч нарушений правил дорожного движения. Для этого эксперты изучили базу отчетов ПроАвто – история автомобиля из разных источников. Как оказалось, это самый большой показатель среди всех регионов УрФО. Меньше всего нарушений в Курганской области – 3,3 тысячи. В Челябинской области – 40,1 тысяча, ХМАО – 25 тысяч, в Тюмени – 24,1 тысяча нарушений ПДД. «Согласно аналитике, по итогу 2021 года больше всего штрафов в УрФО числится за владельцами автомобилей BMW (2 550 автомобилей), Mercedes (2 241 автомобилей) и Audi (1 798 автомобилей). В ХМАО, Тюменской и Курганской областях больше всего штрафов получают владельцы Toyota – 483, 475 и 96 автомобилей этой марки, соответственно, нарушили ПДД в прошлом году», – отмечают в Авто.ру. Как правило, чаще всего виновниками в нарушениях ПДД являются непосредственно водители. «Это логично. Потому что для них введено больше правил и требований, которые необходимо соблюдать во время езды. Для пешеходов есть буквально одна глава в правилах дорожного движения. И все», – делится с «ФедералПресс» автоюрист Лев Воропаев. Что нарушают автовладельцы Как отмечают авторы исследования, самым популярным из нарушений среди уральцев оказалось превышение скорости, затем следуют пересечение стоп-линии перед светофором и игнорирование знаков. Автоюрист Лев Воропаев также дополняет: среди нарушений не менее популярно непредоставление преимущества пешеходам, а также нарушение правил парковки – остановки и стоянки. Но и платят за свои огрехи автомобилисты немало. По данным Авто.ру, в 2021 году больше всего из УрФО заплатили за правонарушения водители из Свердловской области – порядка 128,6 млн рублей. Следом идет Челябинская область – 26,6 млн рублей, затем Тюменская – 17,6 млн рублей и ХМАО с суммой в 17 млн рублей. Меньше всего оплатили штрафы жители Курганской области – чуть более 2 млн рублей. Но Лев Воропаев сомневается, эффективна ли действующая система штрафов, снижает ли она аварийность на дорогах. «Мне кажется, здесь вопрос неотвратимости. Некоторые штрафы смешные, и для многих автолюбителей считаются, условно, налогом на право совершить то или иное действие, например, превысить скорость. Конечно, некоторые из штрафов нужно как-то менять, но, я думаю, надо больше говорить о неотвратимости наказания, детальнее и широко внедрять комплекс фото- и видеофиксаций, которые будут снимать правонарушения и привлекать водителей к ответственности», – считает собеседник «ФедералПресс». По мнению Воропаева, ситуацию стоит рассматривать не только со стороны водителей, но и городов, где местные власти ответственны за содержание дорог, а значит и за аварийность, и за нарушения. «Необходимо также подходить к проблеме с точки зрения планирования городов, обеспечения ГОСТов со стороны муниципалитетов и организаций, ответственных за содержание дорог – предъявлять к ним такие же требования, как и к водителям, жестко контролировать и наказывать за несоблюдение норм. Была статистика от Генпрокуратуры, где сообщалось, что 50 % аварий происходит из-за несоответствия нормативным требованиям дорог», – уточняет Лев Воропаев. Большой экзамен Как показывают данные Авто.ру, на сегодняшний день треть россиян не уверены в своих знаниях ПДД. «Каждый год ПДД обновляются, и многие водители просто не успевают за всеми изменениями. Потому неудивительно, что наши исследования показывают: каждый третий человек в России сомневается в своих знаниях. С помощью «Большого экзамена» мы хотим напомнить людям: знание правил напрямую связано с безопасностью и благополучием», – отметил генеральный директор «Яндекс Вертикалей» (включает Авто.ру) Павел Алешин. Впервые «Большой экзамен» состоялся в 2020 году. В нем приняли участие более 150 тысяч человек. Правильно ответить на все вопросы смогли лишь (!) два человека. В этом году экзамен стартовал снова. Акция началась 30 марта и завершится 30 апреля. «Конечно, у нас многие водители совершают нарушения из-за того, что подзабыли какие-то правила или (не исключаю) некоторые из них и не изучали ПДД никогда», – заключает Лев Воропаев, намекая уже на уголовное преступление. Но это уже другая история. Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин, Полина Зиновьева
