Горьковское шоссе расширяют. Все: ура! Урбанисты: ну-у-у...
В Казани собираются разрубить многовековую пробку на Горьковском шоссе. Там уже идут подготовительные работы, а вчера мэрия показала рендер будущей развязки на кольце. Неужели великое стояние на Горьковском завершится? «Да», — говорит город. «Нет», — отвечают урбанисты.Как будут уничтожать пробку? Горьковское шоссе станет полностью шестиполосным. Построят семь новых развязок, столько же надземных и подземных переходов. То самое «бутылочное горлышко» под железной дорогой пробьют. Результат: Казань получит широкую магистраль без светофоров и пробок. Горьковское наконец-то поедет.Звучит отлично. А что говорят урбанисты? Никто никуда не поедет, будем дружно стоять в пробках. Расширение Горьковского — ошибка.Почему? Объясняет представитель сообщества «Казан Урбанчы» Дмитрий Сагдеев: «Нам не нравится весь проект расширения Горьковского шоссе. Он целиком и полностью основан на распространенном заблуждении "одну полосу добавить, и все поедет". На какое-то время, на несколько лет после расширения, конечно, поедет, но учитывая темпы и объемы застройки пригородов, уже через 5-7 лет все так же забьется машинами. Бесконечно расширять дороги невозможно, поэтому можно было бы сразу подумать на перспективу и провести в этом коридоре вместо новых полос скоростной транспорт — метробус или трамвай. Одними лишь автомобилями в условиях города всех не вывезешь, увы и ах. Это все равно придется делать, только потом придется резать уже по живому».А развязка, которую построят на месте кольца? Тоже ошибка? Проект развязки. Изображение: kzn.ru Да, считают в «Казан Урбанчы»: «Таким развязкам не место в жилой зоне, потому что они негативно сказываются на комфорте жильцов соседних домов. Посмотрите на эту монструозную петлю на рендере. Ее предлагается сделать на уровне третьего этажа почти вплотную к домам на Болотникова. И тут на выбор: или круглосуточный шум за окном, или серая стена шумозащитного экрана. Согласитесь, оба варианта так себе. Посмотрите, как живут люди, например, на Гвардейской у путепровода или на Чистопольской – Амирхана. Если уж очень нужно сделать развязку в таком месте, то дополнительные уровни должны быть полностью подземными. Подземные развязки почти не влияют на жизнь на поверхности. Обратите внимание, например, на развязку Ершова – Вишневского или Декабристов – Ямашева. Вы вообще замечаете их, двигаясь поверху? А теперь сравните с Амирхана – Чистопольской. Чувствуете разницу?» Для тех, кто хочет почувствовать эту разницу: вот как живется в доме, который стоит в метрах от путепровода на Гвардейской. Местные обречены смотреть на глухую стену всю оставшуюся жизнь.
