Росстат отчитался о динамике производства в стране за май 2022 года. Из отчета следует, что выпуск легковых автомобилей сократился на 96,7 процента, до 3,7 тысячи машин, что в 30,3 раза меньше результата того же месяца 2021 года. Если сравнивать с показателями апреля, то падение составило 81,3 процента, или 5,3 раза. За пять месяцев нынешнего года в России произвели 268 тысяч легковушек — на 56,4 процента, или в два раза меньше, чем за январь-май 2021-го.
В мае практически все заводы по выпуску легковых автомобилей ушли на корпоративные каникулы, которые в большинстве случаев перетекли в простой. В середине мая работу смогли возобновить только предприятие Haval в Тульской области и УАЗ. Также продолжается сборка представительских седанов Aurus в Елабуге, однако они сходят с конвейера штучно. А в начале июня производство возобновил АвтоВАЗ — в Тольятти собирают упрощенную версию Lada Granta, но это будет учтено только в следующем отчете Росстата.
Остальные же заводы, включая калининградский «Автотор», площадку АвтоВАЗа в Тольятти, Mazda-Sollers во Владивостоке, подмосковный Mercedes-Benz, петербургские Nissan, Toyota, Hyundai и Volkswagen, а также сборочные предприятия в Калужской области по-прежнему находятся в бессрочном простое.
Что касается грузовых автомобилей, то в мае 2022 года было произведено 7,6 тысячи штук — на 39,3 процента меньше, чем в мае 2021-го, и на 38,2 процента меньше, чем в апреле этого года.
Производство автомобилей Aurus продолжится, несмотря ни на что
Hyundai опровергла информацию о продолжении сборки машин в России
«Автотор» получил застрявшие в Польше запчасти Hyundai и Kia
За пять месяцев производство грузовой техники, как следует из данных Росстата, составило 60,1 тысячи единиц, что на 12 процентов меньше, чем за январь-май прошлого года.
Как собирают самые популярные иномарки в России