Новости автомира: 50 беспилотных КамАЗов будут курсировать между Москвой и Петербургом

Камский автозавод раскрыл подробности об эксперименте с беспилотными грузовыми автомобилями. В 2023 году планируется выпустить на скоростную трассу М-11 «Нева» пять автономных грузовиков — они будут перевозить грузы из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. К 2024 году количество тягачей с автономной системой на борту собираются увеличить до 50. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на главу Минпромторга Дениса Мантурова.

Запуск беспилотных грузоперевозок по федеральной трассе «Нева» — это первый этап проекта «Беспилотные логистические коридоры», который является частью стратегических инициатив Минтранса. В проекте значатся более 20 компаний, включая КамАЗ, а внедрение автономных машин производится в рамках экспериментальных правовых режимов.

Ранее сообщалось, что в эксперименте будет участвовать КамАЗ-54901 последнего поколения К5 с дизельным двигателем и полуприцепом. Тягачу обещана система автономного управления класса 3+, которая работает на основе адаптивного круиз-контроля: машина умеет самостоятельно подруливать, перестраиваться, тормозить перед препятствиями и так далее. Однако на первых порах в кабине будет присутствовать водитель, держащий руки на руле.

КамАЗ попал под американские санкции

Российские ученые нашли способ продлить жизнь КамАЗам

КамАЗ перейдет на упрощенные моторы без оглядки на экологию

Цена такого тягача на конец прошлого года составляла 14,5 миллиона рублей — почти вдвое выше стоимости обычного КамАЗа.

В конце июня КамАЗ показал 50-тонный карьерный самосвал «Юпитер» без кабины. Машина получила оптику с обеих сторон, 450-сильный мотор и платформу объемом 25 кубометров. Непосредственное присутствие человека «Юпитеру» не нужно: только оператор, который будет следить за работами в карьере из безопасного места.

9 машин, которые могут ездить без водителя