Согласно данным Национального агентства промышленной информации (НАПИ), во втором квартале 2022 года в Узбекистане произвели 34 тысячи легковых автомобилей. За тот же период российские автозаводы выпустили всего 13,6 тысячи машин. По прогнозу аналитиков, если эта тенденция сохранится, то разрыв между странами может увеличиться до 100 тысяч автомобилей. При этом Россия пока обгоняет Узбекистан по итогам полугодия: 282 тысячи против 160,4 тысячи легковушек.
Также приводятся данные Казахстана: за январь-июнь там произвели 47 тысяч машин, а в июне — 10,6 тысячи штук. То есть разрыв с Россией стремительно сокращается. При этом и в Казахстане, и в Узбекистане последние шесть месяцев фиксировалось увеличение объемов производства.
У Узбекистана есть все шансы увеличить разрыв с Россией. Крупнейшее местное предприятие, завод UzAuto Motors, в июне освоил производство новой модели – кроссовера Chevrolet Tracker. Впрочем, и в России намечается тенденция на улучшение ситуации в автопроме: днем ранее стало известно, что АвтоВАЗ вернулся к пятидневной рабочей неделе.
Стоит отметить, что только у пяти из девяти стран-членов Содружества независимых государства (СНГ) есть собственная автомобильная промышленность. Помимо России и Узбекистана, в СНГ входят Беларусь, Казахстан, Киргизия, Армения, Азербайджан, Молдавия и Таджикистан. По состоянию на середину 2022 года, Узбекистан занимает лидирующую позицию по объемам производства легковых автомобилей.
Российский автопром хотят перевести на экостандарт «Евро-6»
Россия поможет Ирану запустить сборку старых Renault Logan
АвтоВАЗ вернулся к полной рабочей неделе
По итогам 2021 года Россия была лидером среди стран СНГ по количеству произведенных автомобилей – 1,4 миллиона штук. На втором месте закрепился Узбекистан с показателем 236 тысяч штук, а в топ-3 также вошел Казахстан — 93 тысячи машин (учтены не только легковушки, но также грузовики и автобусы). Первую пятерку замыкали Беларусь (около 35 тысяч машин) и Азербайджан (две тысячи автомобилей).