Самые не ржавеющие модели автомобилей

Одной из самых распространённых проблем для автомобилистов является возникновение очагов коррозии на автомобилях. Эксперты анонсировали самые нержавеющие транспортные средства.

Volvo S80. Этот популярный шведский автомобиль производился в период 2006 - 2016 г.г. Кузов авто изготовили с применением оцинкованной стали. За счёт качественной сборки и окраски, появление коррозии сводится к нулю.

BMW 5-Series (E60). Эта немецкая модель оснащается кузовом, довольно устойчивым к воздействию коррозии. Всю его переднюю часть изготовили из алюминия. Самым слабым местом кузова являются алюминиевые части, соединяемые со стальными элементами. Эту модель производили в период 2003 -2010 г.г.

Audi Q5. Первую генерацию этой машины производили в период 2008 – 2018 г.г. Кузов транспортного средства является оцинкованным и получил специальную антикоррозийную защиту.

Mercedes-Benz S-Class. Модель с кузовом W221 производилась в период 2008 – 2012 г.г. Многие части кузова этой машины изготовили из алюминия, которому не страшна коррозия. Слабым местом является ряд декоративных хромированных деталей, быстро теряющих первоначальный блеск.

BMW X5 (E70). Вторую генерацию X5 производили в период 2006 – 2013 г.г. Авто получило отличную защиту кузовной части от коррозии. Кузов данного авто ржавеет только при повреждении ЛКП, а также некачественно выполненного ремонта кузова.

Audi A6 (C6). Вторую генерацию модели в различных версиях производили в период 2004 -2016 г. Благодаря хорошей защиты от коррозии, на таких авто даже через десять лет эксплуатации на внутренней стороне кузовных элементов не появлялась ржавчина.

Volvo XC90. Первую генерацию авто производили в период 2002 – 2016 г.г. Шведские автопроизводители позаботились о том, чтобы авто было максимально устойчивым к воздействию коррозии. Модель до сих пор популярна на вторичке.

В завершении стоит отметить, что приобретая подержанные машины, следует быть максимально осторожным и тщательно проверять авто на дефекты. Продавцы могут хорошо маскировать очаги коррозии в реализуемых автомобилях.