В эксплуатацию ввели более 110 километров трассы, на ремонт которой в общем потратили 3,5 миллиарда рублей, сообщает пресс-служба правительства Иркутской области. Как уже сообщал «Сибдом», Голоустненский тракт, который связывает Иркутск и посёлок Большое Голоустное на берегу Байкала, долгое время был гравийным. Укладка асфальта здесь началась в 2016 году, в 2022 году были ликвидированы последние гравийные разрывы. Последний асфальт уложили на участке от 98 по 114 километр. Генеральным подрядчиком работ выступала «Дорожная служба Иркутской области», субподрядчиком – РСП «Топка». Её специалисты отремонтировали мостовые переходы, водопропускные трубы, выполнили устройство обочин, тротуаров, установили бордюрный камень, уложили асфальт. Также были обустроены съезды к жилым домам, установлены дорожные знаки, нанесена разметка, установлено металлическое барьерное ограждение, в Большом Голоустном сделаны остановочные пункты. Голоустненский тракт – одна из ключевых точек развития туризма на Байкале, в его ремонте участвовал и федеральный бюджет. Но этой территорией дело не ограничивается. В 2023–2024 годах Иркутская область получит из федерального бюджета более 2 миллиардов рублей на создание инженерной и транспортной инфраструктуры для развития туристических кластеров. Деньги направят на строительство централизованных сетей, которые обеспечат водоотведение по Байкальскому тракту, в том числе на территориях популярных туристических мест. Общая протяженность сетей на первом этапе составит 40,6 км. Кроме того, на средства субсидии планируется строительство двух автомобильных дорог – подъезды к загородному и санаторно-оздоровительному комплексам.
