Руководитель Волжского автозавода в интервью РБК обозначил два направления для снижения розничных цен. Максим Соколов пообещал стремиться к тому, чтобы модели автомобилей, которые будут производить на площадках вместе с китайскими партнёрами, оказались дешевле импортированных из Поднебесной. Другой аспект — изменение методов работы с официальными дилерами Lada.
Глава АвтоВАЗа уверен, что по мере локализации производства удастся получить компенсации утильсбора, в результате чего китайские модели под брендом Lada окажутся дешевле ввезённых из-за рубежа. Есть хорошие новости и для покупателей машин тольяттинской сборки: для официальных дилеров установят максимально допустимые цены перепродажи.
Максим Соколов дал понять: если раньше завод лишь рекомендовал какие-то розничные цены, то теперь будет жёстко устанавливаться максимальная величина накруток. Если продавцы продолжат чрезмерно завышать цены, АвтоВАЗ задействует экономические рычаги вплоть до расторжения дилерского соглашения. Ожидается, что новые правила работы с дилерами вступят в силу в мае.
В настоящий момент у АвтоВАЗа насчитываешься 308 дилерских центров, из которых 297 — частные, и только 11 принадлежат самому автопроизводителю. Интересно, что с 1 мая автомобили Lada снова подорожают: изменятся цены на семейство Granta и Niva Travel.