Очередное испытание маневренности провели журналисты испанского издания km77. Суперкроссовер, разработанный спортивным подразделением немецкого бренда, продемонстрировал неплохую управляемость во время упражнения «змейка». Однако в главном испытании автомобиль оказался медленнее многих бюджетных машин.
Журналисты вывели на испытание BMW XM, оборудованный восьмицилиндровым мотором и электродвигателем, а также, полноуправляемым шасси и активными амортизаторами. Суммарная отдача гибридной системы составляет 653 лошадиные силы. Масса немецкого суперкроссовера — около 2,8 тонн.
Популярный электрический седан Hyundai не сумел пройти «лосиный тест»
Видео: новая Toyota GR86 провалилась на «лосином тесте»
Электрокар Porsche Taycan GTS не смог опередить Tesla в «лосином тесте»
Лучший результат «змейки» BMW XM продемонстрировал за 22,9 секунды. В этом испытании пятиметровый внедорожник обошел Audi RS 3 и BMW M340d. «Лосиный тест» специалисты начали с традиционной скорости в 77 километров в час. Эту попытку суперкроссовер закончил провалом, не вписавшись во вторую часть коридора. В результате нескольких заездов XM смог выполнить испытание лишь на скорости в 74 километра в час. Этот результат оказался хуже показателей Suzuki Vitara и Ford Focus.
При этом эксперты положительно высказались относительно управляемости внедорожника. Учитывая габариты и массу BMW XM, суперкроссовер продемонстрировал четкое управления, а также хорошую работу электронных помощников.
Накануне пугающие результаты во время «лосиного теста» продемонстрировал китайский седан BYD Han, доступный в России. Специалисты назвали управляемость автомобиля опасной.