Крупнейший завод Ford в США присоединился к забастовке американских автопроизводителей. Профсоюз United Auto Workers бастует почти 30 дней, однако желаемого пока не добился. Ситуация затронула некоторые предприятия компаний Ford, General Motors и Stellantis. Но теперь решено прекратить работу одного из самых прибыльных заводов Ford Motor Company в Кентукки.
На нем производятся грузовики, пикапы и внедорожники. Выручка конкретно этого завода составляет 25 млрд долларов в год, пишет Bloomberg. Это шестая часть всех доходов компании. К забастовке присоединились почти девять тысяч сотрудников. Основная их претензия, что цены на авто растут, прибыль компании увеличилась, а зарплаты рабочих остаются прежними. О конфликте и его возможных последствиях говорит журналист канала Local 4 Мара Макдональд:
«Переговоры между профсоюзом и заводом прошли плохо, и, надо сказать, ситуация очень серьезная. Этот завод в Кентукки производит очень много машин, речь идет о дорогостоящих автомобилях, таких как Ford Expedition или Lincoln Navigator. И вот United Auto Workers преподнесли Ford такой сюрприз, останавливая работу, по сути, самого крупного завода компании. Переговоры были сегодня, но профсоюз остался недоволен экономическим предложением Ford и призвал рабочих к забастовке. Автоконцерн на это решение уточнил, что ранее в союзе называли условия контракта лучшими на рынке. Также там отметили, что простой завода в Кентукки будет иметь серьезные последствия. Причем не только для работников, но и для поставщиков, дилеров и коммерческих клиентов. По оценкам Ford, это затронет почти 100 тысяч человек».
Акции Ford на фоне новостей упали примерно на 2% после закрытия торгов. Забастовки на предприятиях Большой детройтской тройки стали частью предвыборной кампании в США. В конце сентября Джо Байден посетил пикет рабочих в Мичигане, став первым президентом Америки, принявшим участие в профсоюзном пикете. Также он опередил Дональда Трампа, который отправился в Детройт к бастующим лишь на следующий день. Таким образом лидеры партий пытаются заработать голоса рабочего класса на предстоящих выборах.
