BMW M5 Competition от Manhart выдает 928 лошадиных сил

738-сильный XM Label может носить титул самого производительного серийного BMW за всю историю, но именно M5 CS обладает самым мощным двигателем внутреннего сгорания из всех. Могучий V8 под кодовым названием "S63" выжимает из суперседана 635 л.с. Тюнеры Manhart поработали над 4,4-литровым двигателем с двойным турбонаддувом и вывели его на совершенно новый уровень. В дань уважения уходящему поколению седана F90 немецкий тюнер создал свою самую мощную версию 5 Series на сегодняшний день. В результате автомобиль получил пару турбокомпрессоров от Manhart, карбоновый впуск и новый интеркулер от Wagner Tuning. Специалист по запчастям оснастил восьмицилиндровый силовой агрегат поршнями Carillo и шатунами H-shaft, а также новым выхлопом из нержавеющей стали с системой управления клапанами и 100-миллиметровыми наконечниками матового черного цвета. Благодаря множеству модификаций M5 Competition LCI теперь выдает 928 лошадиных сил и 1 240 Ньютон-метров крутящего момента. Он даже превосходит M5 CS от Manhart, которому пришлось довольствоваться "всего" 788 л.с. и 935 Нм. Характеристики пока не разглашаются (серийный M5 CS разгоняется за три секунды до 100 км/ч и 10,3 секунды до 200 км/ч). Manhart переоборудует только пять автомобилей в спецификации MH5 900 и устанавливает собственные 21" кованые диски с шинами 275/30ZR21 спереди и 295/30ZR21 сзади. Доступны несколько вариантов подвески KW, карбон-керамические тормоза остались нетронутыми, за исключением суппортов в цвет кузова и надписи Manhart. В комплект входит карбоновый обвес, а также типичные для тюнеров медные акценты, контрастирующие с привлекательным цветом Deep Blue. Еще больше деталей из углеродного волокна установлено в салоне: элементы приборной панели, напольные коврики с логотипом Manhart и отделка салона алькантарой со светящимися звездами, как у Rolls-Royce в блестящей опции Starlight. Источник: Manhart