«Зайцы» обходятся в 100 миллионов

Второй год с начала масштабной транспортной реформы бюджет Курской области недополучает средства из-за пассажиров-безбилетников. В региональном минтрансе подсчитали, что только с начала 2024 года куряне совершили более 19 миллионов поездок в общественном транспорте. Однако оплачены из них лишь 15,4 миллиона. 19% от общего числа пассажиров, то есть по сути каждый пятый, не покупали билеты и ездили «зайцами». Только за первый квартал безбилетники недоплатили за поездки в автобусах, троллейбусах, электробусах и трамваях почти 100 миллионов рублей. В региональном министерстве транспорта и автомобильных дорог жителям напомнили, что на маршрутах ежедневно работают контролёры, которые вправе оштрафовать безбилетника на полторы тысячи рублей. С начала года составлено 1078 протоколов на безбилетников. Впрочем выявляют контролёры не только безбилетников. – Они осуществляют линейный контроль и следят за соблюдением условий контракта (наличие униформы у водителей, работа систем информирования, исправность валидаторов, выдача билетов), а также фиксируют, разговаривает ли водитель во время поездки по телефону или нет. В общей сложности контролируется порядка 30 пунктов, – пояснил заместитель директора по транспорту ОКУ «Центр транспортных услуг» Григорий Богачёв. – За первый квартал этого года контролёры оформили 3171 акт по выявленным нарушениям. Всю эту информацию направляем перевозчикам, чтобы они проводили работу над повышением качества обслуживания. Бороться с безбилетниками общественники предлагают разными способами. По мнению руководителя Курской инспекции общественного контроля Олега Погожих, нужно решительно и ощутимее бить «зайцев» рублём. – Я думаю, уместны такие действия, как ужесточение наказаний за безбилетный проезд до 10 тысяч рублей или даже вплоть до административного ареста. Контролёрами предлагается назначить спортсменов и ветеранов СВО. Введение общественного порицания, включая публикацию в СМИ данных и фотографий тех, кто уклоняется от оплаты проезда, – считает общественник. Впрочем, пока речь о том, чтобы поднимать размеры штрафов за безбилетный проезд в общественном транспорте, не идёт. Однако увеличивать количество групп контролёров транспортники намерены уже в ближайшее время. – Мы видим выход не в том, чтобы наказывать. Необходимо повышать сознательность граждан, – считает Григорий Богачёв. – Важно, чтобы все куряне понимали, что 27 рублей по карте и 33 рубля наличными – это совсем небольшая сумма за поездку в современном и безопасном транспорте, который чётко придерживается расписания. В сравнении с другими регионами стоимость проезда у нас одна из самых низких, а качество подвижного состава – в числе лучших в стране. К слову, экономически обоснованный тариф на проезд в общественном транспорте Курска, по оценкам экспертов, составляет порядка 60 рублей. Областной бюджет компенсирует перевозчикам более половины затрат. Вывод напрашивается сам собой: не оплачивая проезд, безбилетники воруют не у кого-то, а сами у себя. КОММЕНТАРИЙ ЮРИСТА – Контролёр вправе проводить проверку оплаты пассажирами проезда, в случае выявления нарушений – требовать от пассажиров документ, удостоверяющий личность, или сообщения соответствующих сведений для составления протокола о нарушении, фиксировать нарушение путём опроса очевидцев, актирования обстоятельств, производства фото- и видеосьёмки нарушения, просить покинуть салон транспортного средства, – объясняет заместитель председателя Общественной палаты Курской области юрист Александр Терновцов. – Однако стоит отметить, что контролёр не наделён полномочиями применять к нарушителям физическое воздействие, принудительно забирать денежные средства, документы, личные вещи и другие ценности пассажиров, допустивших нарушения правил. Если пассажир отказывается выполнять его требования, контролёр может и должен обратиться за помощью в правоохранительные органы. И уже прибывшие сотрудники предпримут принудительные меры к нарушителю. Ирина ЛЕОНОВА