Эксперты издания Autonews анализируют последствия закрытия биржевых торгов для автобизнеса, сообщает ИА DEITA.RU.
Практически все участники рынка признают, что автомобильный рынок чувствителен к любым курсовым колебаниям. И если любое подорожание иностранной валюты может привести к росту цен на автомобили и запчасти, то приостановление торгов - и подавно.
Так, изданию в ассоциации дилеров (РОАД) подтвердили, что ожидают эмоционального всплеска цен на автомобили в России. Однако негативный эффект, как ожидают продавцы, продержится недолго. Уже два года страна под санкциями, авторынок научился так или иначе выживать. Однако краткосрочный бум, вызванный эмоциональным волнением населения, скоро пройдет, считает вице-президент РОАД Алексей Григорьев. Дилеры не прогнозируют серьезных изменений цен.
Так или иначе, вариант обойти очередное ужесточение будет найден. В РОАД напомнили, что при всех санкциях рынок работает, даже несмотря на то, что по итогам 2022 года автомобили в России в среднем подорожали на 24%, при этом иномарки — сразу на 40%.
Что касается запчастей, то ситуация сложнее. Так, проблемы с поставками запчастей и автомобилей в связи с новыми санкциями указал член правления Российского союза автосервисов России Илья Плисов. «Несмотря на взятый курс по локализации автомобильного производства и производства автокомпонентов, мы еще бесконечно далеки от полной автаркии. Более 70% автомобилей и запчастей мы импортируем» - говорит он в комментарии изданию.
