Автомобилисты все чаще опасаются бесконтрольных электросамокатчиков

Автомобилистов все больше волнует использование частных электросамокатов, которые, в основном, не контролируются законом. В последнее время фиксируется увеличение количества происшествий, связанных с использованием электросамокатов, моноколес и других средств индивидуальной мобильности, которые находятся в частной собственности. Инциденты включают в себя нарушения ПДД, столкновения с пешеходами и автомобилями. В частности, в одном случае в Красном Селе произошло столкновение между пешеходом и моноколесом, а на трассе наблюдался эпизод, где самокат развил скорость до 80 км/ч. Кадры с происшествиями с участием СИМ пользователи выкладывают в Сеть и обсуждают в комментариях. Основные вызовы для решения данного вопроса — сложность контроля состояния СИМ и отсутствие уникальных номеров для их идентификации. Отдельно отмечается случай возгорания моноколеса при зарядке, в результате которого пострадал человек. Добавим, что в ответ на рост числа инцидентов, в Петербурге Комитет по транспорту вместе с операторами кикшеринга ввел правила для арендных электросамокатов: ограничение скорости на некоторых улицах, запрет на использование лицами младше 18 лет и полный запрет СИМ на некоторых участках. Также Госдума рассматривает вопрос регистрации личных электротранспортных средств через Госуслуги как меру для контроля и уменьшения числа происшествий. Помимо это отметим, что эксперт рабочей группы по законодательству в сфере безопасности дорожного движения при Правительстве РФ Дмитрий Попов, предложил ввести уникальные номера и QR-коды для электросамокатов и моноколес, чтобы облегчить доступ к техническим данным средств. А пока данные меры не вступили в силу, водители из Северной столицы опасаются частных самокатов. Отметим также, что по данным Научного центра безопасности дорожного движения, в 2023 году около 47% всех ДТП приходилось именно на частные средства индивидуальной мобильности.