В Волгограде отремонтировали 11-летний троллейбус
Капитально отремонтированный электротранспорт выйдет на линию, имея климатическое оборудование. Параллельно выполняется углубленный ремонт легендарного трамвайного вагона «Татра».
Почти как новый
Завод по ремонту трамваев и троллейбусов завершил капитально-восстановительный ремонт очередного троллейбуса «Тролза», произведенного и поставленного в Волгоград в 2013 году. До конца лета обновленный электротранспорт вновь выйдет на городскую линию.
Специалисты муниципального предприятия вернули в строй машину, которая за более чем 10 лет эксплуатации прошла по волгоградским дорогам 385 тыс. километров и приблизилась к полной выработке эксплуатационного ресурса. Транспорту потребовалась частичная замена обшивки кузова, элементов несущей рамы, капитальный ремонт обоих мостов, а также полное обновление салона: замена напольного покрытия, пластиковой обшивки, ремонт сидений с перетяжкой их современным материалом.
Внутри салона и снаружи впервые появились современное видеонаблюдение – всего 8 камер, информация с которых выводится на монитор в кабине водителя.
Также специалисты завода установили новую светотехнику – фары и габаритные огни. В троллейбусе «Тролза» появилась климатическая система, которая позволит создать в салоне комфортную температуру.
«Самое главное новшество – это установка кондиционера, – рассказал начальник трамвайно-троллейбусного участка Игорь Комиссаров. – Теперь жители Волгограда могут ездить с комфортом, это очень нужная вещь для нашего климата. Также поменяли колеса, колодки, накладки, суппорта. После ремонта он может спокойно проездить еще 7 лет. Сейчас транспорт проходит обкатку и техосмотр, идет настройка нового оборудования. На следующей неделе троллейбус пустят в работу».
Сергей Кузнецов – водитель со стажем более 50 лет. Новым изменениям он очень рад.
«Хорошо, что стало прохладно – кондиционеры есть и у водителя, и у пассажиров, – говорит Сергей Кузнецов. – Это намного комфортнее, ведь водительская смена у нас идет от восьми часов! Сейчас мы обкатываем машину, проверяем тормоза, электроаппаратуру».
Троллейбус стал вторым за последний год, прошедшим углубленный капитально-восстановительный ремонт и вернувшимся на линию. Реновация старого подвижного состава стала возможной после приобретения 112 новых троллейбусов, позволившего снять с линии морально и физически изношенные модели и провести модернизацию тех из них, которые можно реанимировать.
Масштабное обновление
Специалисты предприятия приступили к капитально-восстановительному ремонту очередного трамвая модели «Татра Т-3» выпуска 1978 года.
«Этот трамвай чехословацкого производства. Его пробег составляет 2 507 000 км от начала эксплуатации, он подошел к капитальному ремонту, – сообщил Сергей Сорокин, главный инженер завода. – Мы планируем глубинные работы. Будет заменено внутреннее освещение на светодиодное, также поменяется интерьер. Полностью меняем внешнюю обшивку на современные композитные материалы – на стеклопластик. Установим систему кондиционирования в салон, в Волгограде это очень актуально. На “Татрах” это не применялось ни разу».
Также он рассказал, что в трамвае заменят стекла и установят электронный силовой привод, который позволит экономить энергию до 40%. Большая работа предстоит при обработке металлических элементов, на которых за столько лет начался процесс коррозии. Трамвай ждет замена электропроводки, которая отслужила свой срок. Готовность проекта сейчас составляет порядка 30%. В настоящее время рабочие проводят кузовной ремонт. Все материалы и комплектующие отечественного производства.
Напомним, в марте текущего года губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров поставил задачу проработать возможность увеличения пропускной способности предприятия и создания на его базе межрегионального центра по обслуживанию трамваев и троллейбусов. Весной 2024 года транспортный парк пополнился новыми единицами техники. Всего в рамках инвестиционной программы до конца года в Волгоград поступят 62 трамвая моделей «Львенок» и «Невский».