Крах западных авто-гигантов: как Китай перевернул рыночные роли

<p>В последние годы китайский автомобильный рынок значительно изменил баланс сил. Если в 2020 году иностранные бренды владели 64% рынка, оставляя китайским производителям 36%, то к 2024 году картину изменили наоборот &mdash; китайские компании контролируют 64% рынка, пишет <a href="https://speedme.ru/posts/id-70167-elektromobili-zahvatili-kitaj-zapadnye-brendy-v-glubokom-pike" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>.</p> <p>Лидеры китайской автоиндустрии, такие как BYD, активно вытесняют западных конкурентов, особенно в секторе новых энергетических автомобилей (NEV). За четыре года доля NEV на внутреннем рынке Китая увеличилась с 5,4% до 38,6%, где преобладают отечественные марки, в то время как продажи иностранных фирм сокращаются.</p> <p>Статистика за 2024 год показывает снижение продаж у немецких брендов на 15%, у японских &mdash; на 20%, американских &mdash; на 25% и корейских &mdash; на 23%. Главная причина такого падения &mdash; стремительное увеличение популярности электромобилей, в котором китайские компании демонстрируют лучшие результаты.</p> <p>Сдвиги на китайском рынке подтверждают, что местные производители не только успешно конкурируют на глобальной арене, но и активно формируют новые тренды, особенно в области экологичных транспортных решений.</p>