В Японии на 95 году жизни скончался Осаму Судзуки. Он возглавлял компанию с 1978 по 2021 год. Благодаря решениям специалиста, автопроизводителю удалось сохранить свою независимость, а также успешно конкурировать с другими брендами Страны восходящего Солнца. Кроме того, бессменный руководитель позволил компании выйти на крупнейший зарубежный рынок, где Suzuki реализует около половины автомобилей от общего объема продаж.
В середине 1950-х годов Осаму строил свою карьеру в банковской сфере. Его жизнь серьезно изменилась после того, как он женился на внучке основателя Suzuki Motor Шоко Судзуки, от которой мужчина и взял фамилию. После свадьбы Осаму стал наследником автомобильной компании.
Suzuki попрощалась с хэтчбеком Swift Sport спецверсией
Представлен первый электрический кроссовер Suzuki
Для европейцев подготовили 900 «прощальных» Suzuki Jimny
Сперва он работал рядовым сотрудником, затем дослужился до должности младшего, а затем и старшего директора одного из подразделений. В 1978 году Осаму стал президентом и генеральным директором Suzuki Motor. В 2000 году топ-менеджер занял пост председателя правления компании. А спустя 15 лет назначил президентом своего сына.
За годы правления Осаму Судзуки сумел сохранить независимость бренда в условиях жесткой конкуренции в Японии. Другим важнейшим достижением специалиста стал выход Suzuki на рынок Индии. В 1981 году японская компания совместно с индийским правительством организовали фирму Maruti Suzuki, которая сегодня занимает около половины всего рынка легковых автомобилей в стране.
В середине марта в возрасте 85 лет скончался самый влиятельный автомобильный дизайнер в истории Марчелло Гандини. Специалист работал над созданием таких уникальных суперкаров, как Lamborghini Countach и Ferrari 308 GT/4.