BMW iX1: электрический бестселлер Германии в 2024 году

Электрический кроссовер BMW iX1 стал самым продаваемым электромобилем BMW в Германии в прошлом году, доказав свою популярность в условиях высокой конкуренции на рынке. С 12640 зарегистрированными автомобилями этот компактный внедорожник возглавил электрическую линейку BMW, опередив такие модели, как i4 и i5. Однако, несмотря на успех в Германии, iX1 так и не добрался до рынка США, что создает заметный пробел в ассортименте бренда. Рынок электромобилей в Германии столкнулся с трудностями в 2024 году. После того как доля полностью электрических автомобилей (BEV) в 2023 году составила 18,43% от всех продаж новых автомобилей, в 2024 году она резко упала до 13,51%. Однако BMW удалось замедлить этот спад. Компания увеличила свою долю на рынке BEV с 17,34% до 18,06% и зарегистрировала на 1646 электромобилей больше, чем в предыдущем году. Более того, доля BMW в продажах электромобилей в Германии в 2024 году составила более 11% — значительный рост по сравнению с 7,7% годом ранее. В то же время конкуренты, такие как Mercedes и Audi, потеряли позиции. Например, доля Audi на рынке BEV снизилась с 12,39% до 10,79%. BMW iX1 стал одним из ключевых факторов успеха компании. Его относительно доступная цена, компактные размеры и практичность сделали его идеальным выбором для покупателей, ищущих роскошный электромобиль начального уровня. Модель обошла более дорогие варианты, такие как i5 (7849 регистраций в первый полный год продаж) и i4 (10368 регистраций). Примечательно, что как iX1, так и i4 продемонстрировали небольшое снижение продаж по сравнению с 2023 годом. Тем не менее, запуск седана и универсала i5 позволил BMW продолжить расширение своей линейки BEV. Несмотря на успех iX1 в Германии, BMW не вывела этот электрический кроссовер на рынок США. Вместо этого компания сосредоточила свое внимание на более крупных моделях, таких как i4 и iX, что отражает предпочтения американских покупателей, ориентированных на средние и большие внедорожники. Однако многие считают, что доступный электрический кроссовер мог бы значительно укрепить позиции BMW в США. Отсутствие iX1 оставляет BMW без прямого конкурента в сегменте компактных электрических внедорожников, который в настоящее время возглавляют такие модели, как Tesla Model Y и Volvo XC40 Recharge. BMW iX1 — это пример того, как удачная модель может существенно повлиять на успех компании на локальном рынке. Тем не менее, будущее линейки BMW EV, особенно на международных рынках, потребует адаптации к разнообразным предпочтениям потребителей.