Mercedes-Benz EQS 450+ показал лучший результат в зимнем тесте электромобилей ADAC
<p>Немецкий автоклуб ADAC провел зимние испытания электромобилей, проверив их реальный запас хода при холодной погоде. Лидером теста стал Mercedes-Benz EQS 450+, который без подзарядки преодолел путь от Мюнхена до Берлина. Его средний расход составил 20,4 кВт⋅ч на 100 км, а за 20 минут быстрой зарядки автомобиль смог восстановить более 300 км хода.</p><p>В топ-3 также вошли Porsche Taycan и Lucid Air, однако высокая цена этих моделей ограничивает их доступность для большинства потребителей. В то же время, Volkswagen ID.7 и Tesla Model 3 показали хорошие результаты в классе более доступных электромобилей, продемонстрировав, что дальнобойность возможна и в этом сегменте.</p><p>Некоторые автомобили, такие как MG 4, Peugeot e-3008 и Volvo EC40, не справились с тестом, показав расход энергии на 40–50% выше, чем у лидера. Кроме того, медленная зарядка этих моделей делает их менее удобными для дальних зимних поездок.</p><p>По результатам испытаний ADAC призвал автопроизводителей публиковать не только идеальные WLTP-показатели, но и данные, основанные на реальных условиях, таких как мороз и высокие скорости. Это поможет покупателям, особенно в холодных регионах, выбрать оптимальный электромобиль для повседневных нужд, как сообщает издание <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-8332-elektrokary-ne-vyderzhali-zimy-adac-proveril-zapas-hoda-i-rezultaty-shokirujut" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU.</a></p>