Реверсивное движение спасет Новосибирск от пробок

По обеспеченности дорогами Новосибирск занимает одну из последних позиций среди российских городов-миллионников. У нас приходится 1000 автомобилей на 100 000 жителей, но этот показатель в 3,5 раза меньше, чем в Москве и Петербурге.

«Новосибирск, будучи одним из крупнейших городов страны, отстает от них по этому параметру», — отметил автоэксперт Илья Франк в интервью Сиб.фм.

Со слов эксперта, эта проблема была известна еще десятилетие назад, но ничего не изменилось: столица Сибири активно застраивается, появляются новые жилые комплексы, а дорожная инфраструктура почти не развивается. В результате авто и общественный транспорт концентрируются на существующих дорогах, что приводит к заторам.

Еще одна важная проблема — организация дорожного движения: маятниковая миграция населения, когда утром горожане едут на работу в центр, а вечером возвращаются домой в пригород. В мировой практике для решения этой проблемы применяют реверсивное движение — оно позволяет снизить нагрузку на перегруженные магистрали и избежать пробок в часы пик.

По мнению Франка, реверсивное движение — единственный действенный способ для существенного улучшения ситуации с пробками и минимизации их последствий, при условии применения технологий искусственного интеллекта.